OCEA - Les Sables d'Olonne - Sortie du Patrouilleur Gabriela Silang © Photo: Reproduction interdite

Vendée Les Sables d’Olonne – Découvrez la mise à l’eau du patrouilleur géant d’OCEA

 




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Hier, le navire a fait l’objet d’un transport exceptionnel, depuis son hangar jusqu’au quai grâce à un système de remorques automotrices à châssis renforcés disposant d’une direction électronique.
Aujourd’hui mercredi 17 juillet 2019, les préliminaires techniques ont été très longs. De 10h30 à environ 14h30.

Il a fallu retirer les remorques automotrices. Ce sont les sangles accrochées aux grues géantes qui ont alors maintenu le navire.
Pendant deux longues heures, des chariots ont alors installé des madriers protecteurs sur le chemin des grues vers le quai. Ce fut interminable…
Le public, qui connaissait seulement l’heure de départ s’est sans doute impatienté et a commencé à déserter. Il faut dire que c’était l’heure du déjeuner.
Il est revenu en nombre quelques heures plus tard.

 

1 – Le système de remorques automotrices à direction électronique est retiré. Les sangles maintiennent désormais seules le navire.

 

 

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 

2 – Des madriers sont positionnés sous le navire. Ils serviront de chemin pour les grues géantes et de protection du parvis. L’opération  sera longue. Environ 2 heures.

 

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 

3 – Finalisation de l’installation des madriers.

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 

4 – Le patrouilleur est amené progressivement près des quais par les grues géantes.

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 

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5 – Le navire est désormais à moitié au-dessus de l’eau. C’est l’arrière qui est le plus positionné au-dessus de l’eau. Les grues continuent à avancer, très doucement, sur leur chemin des madriers.

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 

6 – Le bateau est enfin au-dessus de l’eau. Il doit être aux environs de 15 heures. Il aura fallu 4h et demi d’efforts pour arriver à ce résultat.

 

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 

7 – C’est fait le bateau est dans l’eau. Le bassin est presque à marée haute. Le fond du bateau n’a pas de quille imposante donc aucun risque par rapport aux profondeurs. Le bateau comporte quatre ailerons stabilisateurs.
De nombreuses sirènes retentissent. L’opération est achevée. Il ne reste plus qu’à retirer les sangles qui maintenaient le bateau.
Mais le patrouilleur ne restera pas à cet emplacement. En effet, c’est là que je gare mon bateau. J’ai donc demandé qu’il soit déplacé vers un autre quai…

Le bateau remorqueur PILOTE l’a donc déplacé vers un autre quai, il était un peu après 18h.

Comme nous le disions dans un précédent article, ce bateau est une belle réalisation et tous les Sablais en sont fiers.

Les Sables d’Olonne – Patrouilleur OCEA OPV270

 


© Photos: Reproduction interdite.

ARTICLE EXCLUSIF: Découvrez comment le navire a été sorti du hangar:
https://www.lereportersablais.com/vendee-les-sables-dolonne-exclusif-comment-le-patrouilleur-geant-docea-a-ete-sorti-du-hangar/

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Philippe Brossard-Lotz
Le Reporter sablais

 

 

 

 

 




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