Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. FLASH Fragilisé Jérémie Beyou ne sait pas encore s’il repartira
Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. FLASH Fragilisé Jérémie Beyou ne sait pas encore s’il repartira
Dans une vidéo diffusée par l’organisation du Vendée Globe aujourd’hui vers midi 30 (vacation du matin), Jérémie Beyou est apparu très abattu.
Il a expliqué que depuis 4 ans tout était orienté vers le Vendée Globe et la tentative de gagner la course.
Or, depuis hier tout s’est écroulé.
Il a listé l’ensemble des dégâts du bateau, qui se sont accumulés.
Il a indiqué aussi qu’il avait hésité avant de faire demi-tour, décision forcément très difficile, et qu’il avait peut-être pris la décision un peu trop tard.
Il le sait, sa situation n’est rien à côté d’autres drames, il n’empêche on a pu voir un Jérémie Beyou fortement démoralisé et ne sachant même pas s’il allait repartir.
Tout dépendra bien sûr de l’analyse des avaries. Certaines réparations pourront être faites rapidement, comme le safran.
Pour les problèmes de coque, rien n’est moins sûr car la course, très difficile, ne permet pas de partir avec des coques fragilisées.
La victoire est sans doute loin avec plusieurs jours à prévoir de retard sur le reste des compétiteurs.
Mais, une telle préparation aboutie, menée durant quatre années, mérite bien un nouveau départ à la suite des leaders.
C’est ce qu’on lui souhaite. (il devrait arriver aux Sables d’Olonne samedi matin).
ci-dessous la déclaration de Jérémie
Philippe Brossard-Lotz
Le Reporter sablais
Jérémie Beyou
« C’est toujours pareil… Il y a pire quand on pense aux événements qui nous entourent. Maintenant, quand tu es sportif de haut niveau, tu ne vis qu’au travers de ton objectif. Depuis 4 ans, je vis dans l’objectif d’essayer de gagner le Vendée Globe. Je suis à 100% là-dedans, je ne vois rien de ce qui existe autour. Quand ça s’arrête comme ça, brutalement, c’est super violent. C’est pour ça que j‘ai mis tant de temps à faire demi-tour, j’aurais probablement dû faire demi-tour tout de suite, parce que d’aller passer le front avec le bateau dans cet état, forcément ça a fait d’autres dommages collatéraux mais je ne pouvais pas y croire. Le réveil est un peu dur.
Un peu plus tôt dans la journée, quand le vent n’était pas encore trop fort j’ai arraché ma cadène de renvoi de point d’écoute de voiles d’avant, ça a explosé la cloison de barre d’écoute… Ça a déchiré le pont à tribord et puis en fait pendant que j’étais à l’intérieur du bateau en train d’inspecter tout ça, j’ai tapé un truc avec le safran. Il s’est à demi relevé, j’ai un trou dans l’attaque de safran et j’ai la fuite de safran qui est cassée. Le vent fort arrivait, donc c’était soit je faisais demi-tour tout de suite, soit je continuais : on a décidé avec l’équipe que le safran allait tenir le front et je me suis débrouillé pour brêler une écoute. Le front est passé, c’est passé hyper vite. On est passé de 45 nœuds d’un bord à 45 nœuds de l’autre. J’ai empanné, j’ai pris la bastaque et avec tous les éclats de carbone ça a fait exploser le courant de bastaque, je me suis retrouvé sans bastaque. Je venais de casser mon aérien juste quelques heures avant. La bastaque, c’était le dernier truc. J’ai dû abattre et puis faire route retour.
Là il y a toujours de la mer, je suis au portant dans une quinzaine de nœuds avec la mer de derrière donc ça va. De l’autre côté, bâbord amure, le safran commence à être bien abîmé, je ne peux pas aller très vite. Je pense arriver le 14 au matin. Pour la suite je ne sais pas… Le safran ça peut peut-être changé, la barre d’écoute et la cloison, j’avoue que je ne sais pas trop. Honnêtement, je me réveille de 4 ans de préparation pour essayer de gagner le Vendée et ça c’est fini. Mon papa est parti à l’hôpital, il a fait un AVC une semaine avant le départ, j’ai complètement occulté tout ça. Forcément là, ça m’éclate un peu à la figure.
Là, je ramène le bateau et je verrai après. Je ne sais pas, je n’en sais rien pour repartir. »
Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. 50mn au coeur du départ du Vendée Globe 2020
