Face à l'hécatombe, le PRÉFET en appelle à une nouvelle mobilisation de toutes les forces contre l'insécurité routière En mai 2023, le Préfet de la Vendée avait lancé une mobilisation contre l"insécurité routière en Vendée en raison de chiffres déplorables. Pour chaque grave accident, ce sont des vies brisées, des familles endeuillées En 2022, ce sont 50 personnes qui avaient perdu la vie contre 34 en 2021 (baisse effet Covid) et 44 en 2020. Le Préfet avait alors indiqué que le bilan était dramatique et il avait appelé à une mobilisation générale immédiate ! Il indiquait alors que la sécurité routière continuait à constituer en Vendée, comme au niveau national, une priorité pour les services de l'Etat et l'ensemble des acteurs locaux. Un des accidents avait particulièrement marqué les esprits en 2022: deux jeunes de 19 et 22 ans avaient perdu la vie lors d'un retour de soirée, dans un accident de la route à Saint-Pexine. Et trois jeunes, passagers du véhicule, avaient également été blessés physiquement et psychologiquement. En 2023, une Nouvelle feuille de route fut mise en place L'ensemble des services de l'Etat, les parquets - le substitut du Procureur -, les forces de l'ordre et les acteurs locaux - le Conseil départemental - avaient été réunis afin de définir une nouvelle feuille de route en matière de prévention, de répression et de communication contre l'insécurité routière en Vendée. L'élaboration d'un nouveau Document général d'orientation (DGO) a été prévue pour la période 2023 à 2027 (Note: il s'agit d'un document fixant l'axe politique concernant la sécurité routière). 4 axes avaient été - et sont toujours - définis: - les conduites à risques - les risques routiers professionnels - les 2 roues motorisées - les nouveaux modes de mobilité douce (vélo, trottinettes...). Les Priorités d'action - faire baisser l'accidentologie - mener des actions de répression (hausse des contrôles ciblés et notamment à la sortie des boîtes de nuit - appliquation d'une logique pour les contrôles: 1 axe, 1 village - prévention dans le secteur scolaire avec des stages de formation à la sécurité routière intégrés au cursus (notamment formation "Savoir rouler à vélo") - prévention en périscolaire en liaison avec le Comité départemental de cyclisme. Rappelons que 11 bénévoles, inspecteurs de sécurité routière, mènent des actions d'information et de prévention, par exemple durant des compétitions sportives de cyclisme. Beaucoup de partenaires dont des associations mènent des actions contre l'insécurité routière. - actions et stages par la Délégation à la Sécurité routière (DSR) en lien avec la gendarmerie. LES INTERVENTIONS FAITES EN 2023 (diffusées le 18 mars 2023) Tordre le bras aux préjugés - 90% des victimes (la plupart du temps auteurs de l'accident dont elles sont victimes) sont des Vendéens. - la moyenne des auteurs correspond à un homme âgé de 47 ans environ; - la plupart des accident se déroulent durant le trajet domicile / travail; - ils arrivent le plus souvent entre 17h et 21 h (créneau des retours du travail); - pour 30% les accidents sont dus à l'alcool; - et aussi pour 30% à la vitesse (il est rappelé à ce sujet qu'une baisse de la vitesse induit une baisse de la consommation d'essence). - 10 motards et 6 cyclomotoristes ont été tués en 5 ans. Tant le Préfet que le substitut du Procureur avaient insisté sur le fait qu'il fallait lutter contre les défauts de comportements. Intervention du substitut: - le Parquet intervient sur la phase répression avec cependant une partie prévention qui concerne la lutte contre la récidive. - les victimes sont souvent les auteurs de leurs propres dommages: souvent il s'agit d'un accident impliquant un seul véhicule, il s'agit donc le plus souvent dans ce cas d'un problème de comportement routier; - c'est très rarement que l'infrastructure est en cause; - il y a aussi le problème des addictions; - la cause des accidents peut être la vitesse, la prise de stupéfiants mais souvent il s'agit aussi de refus de priorité, donc d'un problème de comportement. Intervention de la Conseillère départementale: - le département de la Vendée est pleinement acteur de la mobilisation notamment en tant que gestionnaire de 4800 kms de routes en Vendée. Il investit 50 millions d'€ tous les ans pour l'entretien des routes. Le réseau routier vendéen est très étalé avec une composante rurale importante et largement utilisé. Le réseau est bien entretenu, surtout si on compare à d'autres départements. Le département n'a pas fait le choix de revenir au 90 km/h, malgré la pression faite pour qu'il fasse ce changement. Le département mène aussi des actions de prévention. Le préfet revient sur le sujet de la vitesse et de la consommation d'essence, éléments liés. Il rappelle les 3 facteurs qui influent sur l'accidentologie: - la qualité de la voirie (elle est bonne en Vendée; et des accords ont été passés avec les motards pour supprimer les glissières, très dangereuses; en cas de "point noir", la délégation à la sécurité routière agit et prend des mesures); - la voiture (la sécurité a été améliorée avec la ceinture obligatoire, les airbags); - le comportement du conducteur, et c'est là que le bât blesse: il suffit pour s'en convaincre de constater que des individus conduisent sans permis, alcoolisés, ou sous stupéfiants, et ont de plus en plus une attitude rebelle. NOUVEL APPEL À UNE MOBILISATION GÉNÉRALE CONTRE L'INSÉCURITÉ ROUTIÈRE EN VENDÉE Face à l’hécatombe du nombre de victimes sur les routes en Vendée, marquée par 57 tués en 2023 et le décès de 8 personnes depuis le début de l'année 2024, le préfet Gérard Gavory appelle à une mobilisation générale contre l’insécurité routière sur l’ensemble du département. A cet effet, le préfet réunira l’ensemble des acteurs locaux (associations, élus, chambres consulaires, forces de l’ordre, bénévoles…) en début de semaine prochaine pour définir un plan d’actions. Philippe Brossard-Lotz Le Reporter sablais . Publiez vos annonces légales: https://www.lereportersablais.com/annoncesjudiciairesetlegales/ . . . Lancement de la campagne de donation 2022 pour "Le Reporter sablais" .
