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Vendée Les Sables-d’Olonne Port-Olona. Port à sec: tous les détails et tarifs

 

Port-Olona. Port à sec: tous les détails et tarifs

Ceux qui apprécieront le Port à sec de Port-Olona devront en être reconnaissants envers Jean-Paul Dubreuil qui a réussi à boucler le dossier en six mois.
Le vote par la Sem du schéma de développement – comprenant le Port à sec – a eu lieu le 3 février 2022, l’objectif étant que le Port à sec soit prêt pour l’ouverture de la saison 2022.
L’ouverture a eu lieu hier, lundi 4 juillet 2022 et, d’après nos informations il y a déjà 27 contrats signés et une cinquantaine en cours.
Autant dire que c’est déjà une réussite alors que cette première tranche ne peut contenir que 122 places.

Port à sec – Port-Olona Les Sables-d’Olonne Vendée 5 juillet 2022

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Mais laissons Jean-Paul Dubreuil, président de la Sem Plaisance (émanation de l’Agglo des Sables d’Olonne), s’exprimer.

« Il s’agit d’une tendance; les plaisanciers sont contraints sur les ports de plaisance, les délais sont de plus en plus longs; les plaisanciers sont donc intéressés par les ports à sec. »
« Nous avons avancé par étapes, rapidement au départ, puis un travail a été réalisé au sein de commissions en 2021, pour enfin finaliser en 2022 tout en faisant preuve de pragmatisme. » (Note: en extérieur et non dans un bâtiment).
« Le port à sec, c’est un élément de confort, et leses atouts étant la rapidité et la praticité. Nous avons tenus compte de l’expérience acquise en Bretagne et dans le Sud-Ouest, et nous nous sommes entourés, notamment par Atout Port, une émanantion du Conseil départemental du Morbihan (Note de la Revue: 17 ports à sec sont installés dans le Morbihan). »

 

Port à sec – Port-Olona Les Sables-d’Olonne Vendée 5 juillet 2022

 

Jean-Paul Dubreuil poursuit:
« J’avais l’idée du positionnement, du lieu, qui devait être le plus proche possible de la cale de mise à l’eau.
Là, la première tranche est de 112 bateaux. Je remercie Ronan Chabot qui, dans le cadre des AOT (Autorisations d’occupation temporaire) détenues par RC Marine, a accepté de redimensionner les espaces pour permettre l’installation du Port à sec sur ce lieu.
« Peut-être que des plaisanciers qui sont actuellement détenteurs d’anneaux à flot vont les libérer à l’année ou pendant les fortes affluences pour venir sur le Port à sec. Nous verrons. »

** Un port à sec répond également à un enjeu environnemental en limitant les carénages des coques et l’application d’antifoulings nocifs pour le milieu marin.

Port à sec – Port-Olona Les Sables-d’Olonne Vendée 5 juillet 2022

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Puis le Maire des Sables d’Olonne, Yannick Moreau, est intervenu

Il a parlé de volontarisme, de la première préoccupation qui était l’optimisation de Port-Olona, de ne pas oublier qu’il s’agissait d’une économie et d’un gisement d’emplois.
Il a remercié Ronan Chabot, de RC Marine, pour l’accord obtenu pour l’emplacement du Port à sec (en redimensionnant les AOT).

Il a rappelé la nécessité était de libérer des espaces nécessaires à Port Olona par:
– l’optimisation du bassin du port de plaisance, beaucoup de choses restant à faire dont un meilleur accueil;
– l’optimisation à terre; après le port à sec, l’objectif est un port à terre; autour du port, par un agrandissement de 10 hectares sur La Sablière et aux Sauniers.
Pour cela, il a fallu flécher des terrains achetés vers le nautisme.
D’autres étapes sont à venir dans la perspective de Port-Olona 2040.


Les équipements
Des entreprises vendéennes sont partie prenante.
La maçonnerie par l’entreprise Jacques Laurent. Les racks par Nautipark, grand spécialiste des Ports à sec (ils fournissent également la remorque).
Le chariot élévateur – avec des fourches de 4,5 m – provient de la société Amlift (de La Mothe-Achard).
(Rappelons que le Port à sec est prévu pour des bateaux de 8 mètres maximum).
Et le ponton de mise à l’eau – 60 mètres – sur la cale de mise à l’eau, par Atlantic Marine, basée à Fontenay-le-Comte.

Les travaux ont consisté en la construction au sol de quatre longrines socles en béton armé sur lesquelles sont fixées deux structures de rangées de racks à bateaux, sur 3 niveaux. Les racks sont équipés de bastaings en bois destinés à caler les bateaux (dimensions: racks 1: 62,25m x 3,82m – racks 2: 50,25m x 3,82m – hauteur des structures: 5,80m).

Coût global de l’investissements: 500.000 € HT.

L’ouverture est faite depuis le 4 juillet 2022, sous la direction opérationnelle de Dominique Peyrache qui assume les fonctions de directeur du Port de Plaisance pour la Sem Plaisance.

Aspects pratiques
Réservation jusqu’à la veille pour le lendemain.

Horaires:

– 1er octobre au 30 avril: de 9h à 12h et 14h à 17h
– mai, juin et septembre: de 9h à 12h et de 14h à 19h
– juillet et août: de 8h à 12h et de 14h à 20h

Rens. Port Olona 1 quai Alain Gerbault 85100 Les Sables-d’Olonne
Tél. 02 51 32 51 16 – portolona@orange.fr

TARIFS 2022  Annuel
inférieur à 6m: 1611 €
de 6 à 6,49m: 1943 €
de 6,50 à 6,99m: 1962 €
de 7 à 7,49m: 2253 €
de 7,50 à 7,99m: 2276 €.

TARIF FORFAIT ESTIVAL ( 1 ou 3 mois)
inférieur à 6m: 487 € / 1036 €
de 6 à 6,49m: 565 € / 1249 €
de 6,50 à 6,99m: 570 € / 1261 €
de 7 à 7,49m: 638 € / 1434 €
de 7,50 à 7,99m: 651 € / 1462 €.

 



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Lancement du Port à sec à Port Olona

Rappelons tout d’abord, que la SEM « Les Sables d’Olonne Plaisance exploite Port Olona dans le cadre d’un contrat de concession passé avec l’Agglo des Sables d’Olonne.
Parmi les mission de la SEM Plaisance, le développement de la fréquentation et de la notoriété de Port Olona.
D’où le projet d’aménagement du Port à sec, puis son exploitation et sa commercialisation.

Marina Le Corguillé, Jean-Paul Dubreuil, Dominique Peyrache

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Jean-Paul Dubreuil, président de la SEM Plaisance a tout d’abord indiqué qu’il avait été important d’avoir cette réflexion sur le futur de Port Olona. Il est important de s’occuper des professionnels, mais aussi des plaisanciers.
Il a ajouté que l’emplacement du Port à sec était parfait en raison de sa situation face à la cale, ce qui rendra facile la mise à l’eau.
Il s’agit d’un projet pour faire face au manque de places à flot, a-t-il ajouté, et il est possible aussi que des plaisancier passent de leur place à flot vers le port à sec afin de réduire l’entretien et la surveillance.
Jean-Paul Dubreuil a précisé que le port à sec contiendra 112 places, avec si le succès est au rendez-vous une deuxième phase menant à 300 places (Port Olona – qui a 43 ans – contient actuellement 1450 places).
La création d’un port à sec permet de diversifier les choix selon les profils – de plus en plus divers – des plaisanciers.
Jean-Paul Dubreuil indiqua aussi qu’une solution est prévue pour les bateaux de plus de 8 mètres via un port à terre qui est prévu dans deux ans (au-dessus de la Sablière, à l’est de l’avenue qui traverse la Chnoue; peut-être dans la zone de l’ancien bowling).
Enfin, il ajouta que ce projet de Port à sec se voulait adapté, évitant tout investissement disproportionné et restant, pour cela, sur un concept simple de manutention.

Marina Le Corguillé, directrice d’Atout Ports, qui a aidé à la mise en place du concept, a indiqué qu’il y avait 17 ports à sec et que tous étaient désormais en liste d’attente.

Le lieu
Il est en cours détablissement sur une parcelle qui fait partie de la concession à la SEM Plaisance.
Son emplacement est privilégié car se situant face à la cale de mise à l’eau; cette situation lui confère un atout important pour la manoeuvre des bateaux et leur mise à l’eau.
Trois entreprises bénéficiant d’AOT (autorisation d’occupation temporaire) se trouvaient à proximité, ayant notamment comme activté du shipchandler; il n’y en a plus qu’une. Il est probable que dans deux ans elle expatrie son activité entretien et stockage sur l’un des ports à terre. Le stockage au sein même de Port Olona reste un vrai problème en raison de la place nécessaire et du nombre de bateaux qui font ventouse.

Les aménagements
– un ponton de mise à l’eau: il est situé sur la cale de mise à l’eau (réservée aux professionnels); selon la marée il pourrait contenir de 8 à 15 bateaux.
– longrines et racks: au sol, quatre longrines servant de socles sue lesquelles sont fixées des rangées de racks à bateaux vace protection par bastaings de bois.
Rappelons que seuls les bateaux à moteur de moins de 8 mètres sont concernés (ils composent plus de 50% des bateaux installées actuellement), pour des raisons de longueur mais surtout de poids.

 

 

Le coût
Le coût de l’investissement est d’environ 500.000 € HT.

L’intérêt pour le client
Son bateau se trouve dans un emplacement à sec et sécurisé, ce qui permet des économies d’entretien, moteur et coque étant préservés de l’eau salée; plus de carénage, de corrosion.
Fini aussi le répétitif transport par remorque de son bateau jusqu’à la cale.
La plaisancier bénéficie des mêmes prestations annexes: équipements sanitaires du port, météo, point recyclage, passeport Escales.

Son bateau peut être mis à flot à la demande du client 7 jours sur 7, en faisant une demande jusqu’à la veille du jour prévu.
Il y aura 3 personnes chargées de la gestion du bateau: mise à l’eau au ponton, prise en charge au retour, remontée à son emplacement à sec. Il faut prévoir environ 1/2 heure pour la manutention totale, ce qui reste assez rapide, avec une remorque et un chariot élévateur.

Horaires:
– 1er octobre au 30 avril: de 9h à 12h et 14h à 17h
– mai, juin et septembre: de 9h à 12h et de 14h à 19h
– juillet et août: de 8h à 12h et de 14h à 20h

Avantages pour Port Olona
C’est une des solutions au manque de places à flot; le port à sec permet une solution pour ceux qui sont en liste d’attente, mais aussi une solution de rechange pour ceux qui ont une place à flot mais trouvent un nouvel intérêt au port à sec. Cela pourrait permettre de libérer des places à flot à l’année ou pendant les fortes affluences.
Le port à sec répond aussi à un enjeu environnemental en limitant les carénages des coques, l’application d’antifouling nocifs pour le milieu marin.

Les tarifs
Ils ne sont pas encore diffusés car ils doivent être validés par l’Agglo et le Conseil portuaire.
Mais on nous indique d’ores-et-déjà qu’ils seront similaires au prix d’un anneau, ce qui financièrement est considéré comme un avantage – selon la SEM Plaisance – car il y a des services compris (3 personnes) et moins d’entretien pas de carénage etc…


Date d’ouverture

Le 4 juillet 2022

Philippe Brossard-Lotz

Philippe Brossard-Lotz

Le Reporter sablais

 

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