Les Sables d’Olonne Vendée. Présentation des skippers de la GGR à 6 mois du départ
23 concurrents internationaux de 13 nationalités différentes
En 1968-1969 Robin Knox-Johnston remporte le Golden Globe Challenge, la première course en solitaire, autour du monde et sans escale de l’histoire, en 312 jours de navigation.
En 2018, 50 ans plus tard, cette course de légende renaît aux Sables d’Olonne, pour une 2e édition qui impose les mêmes outils de navigation qu’en 1968.
Elle fut remportée par le célèbre navigateur Jean-Luc Van Den Heede en 211 jours.
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Il y a ceux qui y retournent, comme le Finlandais Tapio Lehtinen, arrivé 5ème de l’édition 2018-2019 après 322 jours en mer. Ou encore l’Australien Mark Sinclair, contraint de stopper sa GGR en 2018, et qui a choisi de boucler son tour du monde malgré tout. Il navigue actuellement dans l’Atlantique sud et à peine arrivé il s’engagera pour un nouveau tour de globe avec la GGR 2022.
Et puis il y a ceux qui vivront leur première GGR, mais qui ne sont pas moins des concurrents redoutables. La plupart ont déjà plusieurs tours du monde à leur actif ou ont participé aux plus grandes courses : Mini Transat, Figaro, Open 60, Clipper 70 …
C’est le cas du Français Damien Guillou qui s’engagera sous la bannière de PRB, sponsor deux fois vainqueur du Vendée Globe.
L’ancien skipper de PRB, Vincent Riou, était présent pour accompagner Damien Guillou.
VIDEO VINCENT RIOU
Ils ont rejoint la base des Sables d’Olonne
11 des 23 skippers sont d’ores et déjà arrivés aux Sables d’Olonne afin de participer aux briefings et séances de travail organisés par Don McIntyre, afin de préparer cette aventure hors normes.
Mais, un tiers des participants doit traverser au moins un océan pour rejoindre les Sables d’Olonne : une aventure dans l’aventure: c’est le cas d’Elliott Smith (USA), de Gaurav Shinde (Canada), de Guy de Boer (États-Unis), de Jeremy Bagshaw (Afrique du Sud), de Matthew Wright (Australie), ou encore de Kirsten Neuschäfer (Afrique du Sud).
Le compte à rebours est désormais lancé !
Préparation des bateaux, règles, sécurité, préparation mentale et physique… Rien n’est laissé au hasard. Le compte à rebours est lancé à Port Olona.
À partir de maintenant, il ne sera pas rare pour les Sablais de croiser ces aventuriers internationaux sur les pontons et d’admirer leur navire remonter le chenal.
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