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Les Sables-d’Olonne Vendée. Le fileyeur Santa Anna Maria totalement évacué en 4 jours


Les Sables-d’Olonne Vendée. Le fileyeur Santa Anna Maria totalement évacué en 4 jours


La société espagnole qui avait remporté l’appel d’offres, ARDENTIA, et qui coordonnait le démantélement du Santa Anna Maria, a achevé l’évacuation du bateau depuis la plage en 4 jours.
Aujourd’hui dimanche 1er février 2026, des finitions se poursuivent avec une grue à machoires pour couper des morceaux qui se trouvent sur le parking et faciliter ainsi le transfert vers des camions.
Annoncés lundi dernier, les travaux avaient démarré le mercredi en fin d’après-midi à la marée basse.
En effet, démarrer avant posait un problème de météo.
L’évacuation a donc duré de mercredi après-midi à samedi après-midi.
Les travaux démarraient 2 heures avant la marée basse et s’achevaient 2 heures après celle-ci.
A raison de deux marées basses, le travail était effectué durant 8 heures environ par jour, de jour comme de nuit.


C’est désormais une société basée à Vertou qui est chargée de traiter tous ces gravats et débris essentiellement composés de polyester, d’un moteur et d’une hélice….


 

Moteur du Santa Anna Maria – Les Sables-d’Olonne Vendée 31 janvier 2026

 


Ardentia, habituée à ce genre de travaux, avait programmé large en estimant à 7 jours environ le démantélement.
Finalement, cela s’est passé sans anicroches ou retard – toujours possible pour ce genre de travaux.

Les problèmes de gasoil avaient été traités dès le début en pompant toutes les cuves (9 au total dont au moins 3 encore pleines).



François-Régis Bertaud du Chazaud

lundi 26 janvier 2026

François-Régis Bertaud du Chazaud
Dir. adjoint des territoires et de la mer – Vendée
Délégué à la mer et au littoral


« Je vous remercie Monsieur le Maire d’avoir pensé aux marins, c’est très important. Je dirais même plus, un navire c’est plus qu’un objet, pour un marin un navire c’est presque une personne. Et donc, il y a un attachement ! C’est le navire qui les a portés, c’est le navire qui les fait vivre, et donc le navire c’est un peu une chose vivante pour eux. 
Effectivement, (la perte d’un navire) ce n’est pas uniquement leur vie qui aurait pu être mise en danger, ou la perte d’une valeur financière et de leur travail ; c’est également quelque chose qui a pu les toucher profondément. »


VIDÉO du jeudi 29 janvier 2026


 



 


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