Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. Port Olona : des transplantations nautiques en cours

Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. Port Olona : des transplantations nautiques en cours

Le Vendée Globe est devenu le fer de lance d’une stratégie départementale, nautique et touristique.
Incontournable et porteur, il est devenu un enjeu considérable pour les collectivités et le développement économique.
Il y a longtemps que le Vendée Globe – dont la première édition date de 1989-90 – ne peut plus être considéré comme un événement se limitant à un pic quadriennal.
En tout cas, élus, décideurs, monde nautique et économique ont une vision prospective très moderniste pour l’environnement du Vendée Globe.
On aurait pu croire, il y a quelques années, lorsque tous regrettaient que le Vendée Globe ne vive que tous les quatre ans, qu’ils ne faisaient avec leurs projets que tirer des plans sur la comète.
Mais tout n’était pas illusoire et les réalisations et projets, quelque fois retardés, vont rapidement transformer l’image de Port Olona.
Après le récent Port à sec qui a fini par être mis en route, on devrait voir un nouveau ponton circulaire du Vendée Globe.
Ainsi qu’un Pavillon du nautisme et de la Course au large (pour 2028) : la surface prévue de 1420 m² aura pour objet de proposer des bureaux aux acteurs du nautisme, des locaux tertiaires dédiés au tourisme d’affaire et à l’accueil des postes de commandement des compétitions nautiques (PC organisation des courses) dont le Vendée Globe et proposer des Bureaux évènementiels dédiés aux rendez-vous nautiques locaux. Le coût des travaux est évalué à 4,7 millions € (le foncier appartient déjà au département de la Vendée).
Et, là où sont situés actuellement les accastilleurs/shipchandlers (quai Philippe Jeantot), devrait naître une Cité du Vendée Globe dont l’objectif sera essentiellement de promouvoir la plus belle course au large au monde (le contenu ne semble pas finalisé).

Derrière tous ces investissements, ces projets privés ou des collectivités, il y a aussi le souhait de faire du Vendée Globe et de son environnement un attrait permanent et non plus tous les 4 ans.
Le département investit, mais il n’est pas le seul ; des sociétés bien placées et rentables s’appuient sur l’image du Vendée Globe pour assurer leur promotion et n’hésitent pas à investir dans des Imoca de dernière génération comme Paul-Henri Dubreuil avec le skipper Sébastien Simon ; un investissement qui doit certainement atteindre les 8 millions d’€. 

Les accastilleurs du quai Philippe Jeantot – qui bénéficiaient d’une Autorisation d’Occupation temporaire (AOT) – devront donc laisser la place et s’ils le souhaitent rejoindre le projet de Parc d’activités nautiques Port Olona 3 qui comprendra 5 hectares à côté de la voie rapide qui traverse la Chnoue (reste à savoir s’ils perdront en visibilité commerciale ou si le Parc d’activités nautiques regroupera suffisamment d’acteurs du nautisme pour maintenir un attrait suffisant pour ces entreprises qui seront aussi contraintes d’investir dans un bâtiment et, si elles le souhaitent, dans l’achat du foncier). Rappelons que Bénéteau investit actuellement sur Les Sables-d’Olonne :
https://www.lereportersablais.com/les-sables-dolonne-vendee-le-groupe-beneteau-investit-sur-les-sables-dolonne-avec-un-projet-denvergure/

Le P.A.N. Port Olona 3 comprendra :
– un village d’entreprises nautiques (dont des shipchandlers qui étaient sur les AOT de Port-Olona) ;
– un Pôle Course au large pour les teams IMOCA ;
– le futur Village Nautique Associatif, prévu sur une parcelle rue des Bossis, pour les clubs nautiques actifs.

APPEL D’OFFRES :
Nomade architectes mandataire avec CETRAC (BET TCE), ATELIER 360 (paysagiste), ELAN (Biodiversité) a été choisi parmi les 44 candidats.
(« Nomade architectes » avait déjà obtenur l’appel d’offres pour la nouvelle base nautique près du chenal).

Nomade arch. : « Le projet accueillera le pôle Course au large et les associations nautiques dans un bâtiment pensé comme une « structure capable », évolutive et modulable. Le projet transforme les contraintes du site en opportunités architecturales : le glissement de deux volumes décalés génère une halle couverte de 60 mètres dédiée aux travaux sur bateaux, tout en composant une silhouette dynamique en dialogue avec son environnement (…) À terme, ce nouvel équipement deviendra un lieu partagé pour les associations, les équipes de course au large et tous les passionnés de mer qui font vivre le territoire.« 

Surface : 1617 m2 + 3872 m2 d’espaces extérieurs.
Les bâtiments comprennent 7 cellules modulaires sur 1335 m2.
4 cellules seront mises à disposition de 4 associations locales, pour le stockage, la logistique, l’entretien et la maintenance de matériel :
– Amicale des Olonnois (50 petits bateaux) ;
– Sports nautiques Sablais (SNS) pour la gestion de 6 unités J80 ;
– Yacht-Club classique des Sables (YCCS) pour l’entretien de bateaux patrimoniaux ;
– Sapovaye pour du stockage et de la logistique concernant l’organisation de la Va’a (course de pirogues).

BUDGET et CALENDRIER :
– 2,5 millions €
– avant-projet définitif : déc. 2026
– Début des Travaux : déc. 2027
– Livraison : avril 2029.