Les Sables-d’Olonne Vendée. Découvrez l’ARENA Le Phare en phase de finition

15 juin 2026

Pourquoi ces parkings à l’ARENA et son pourtour ?
– en raison d’une obligation légale qui obligeait à créer 2600 places de stationnement au regard des équipements prévus : Arena Forum, Arena Stadium, Arena Théâtre.
C’est l’Etat qui a imposé ces 2600 places à la suite de l’étude d’impact réalisée en 2018.

– Disons le tout de suite : le « Parking Le Phare » ouvrira, pour la partie parking, fin septembre 2026.
Il n’y a aucun problème de construction, ni d’affaissement, ni de vitres, ni financier.
Photos en milieu de page

Une première tranche de 2040 places
—> la construction des parkings Arena Escale (à l’arrière de l’Arena Forum: 830 places), de l’Arena Forum (300 places), de l’Arena Stadium/Sport: 270 places) et de l’Arena Le Phare (tour ronde: 580 places en cours de finalisation) + MFR : 60 places, relève donc d’une obligation légale, en plus de la nécessité de proposer aux spectateurs un parking indispensable lors de leur arrivée.

560 places à venir
Le complèment est prévu lors d’aménagements de deux lots non encore bâtis et de la parcelle du futur Casino (200 places de prévues).

Le maire, Nicolas Chénéchaud, tient à préciser que la Ville a profité de ces projets de parkings comme une opportunité en utilisant leurs structures soit pour servir de support de gradins à l’Arena Forum, soit pour faciliter le développement économique de l’Agglomération.
– Ainsi au Parking Escale a été adossé une aire événementielle (Arena Forum) avec ses gradins (et son coucher de soleil….)
– Et au sein de l’Arena Le Phare (tour ronde), en cours de finalisation, sont prévus des espaces à la location pour du développement économique, des journées entreprises, des regroupements (un comptoir des conciergeries), et les informations touristiques nécessaires qui seront diffusées dès l’entrée de la Ville.
L’objectif est de fournir dès l’entrée renseignements, documents, informations dont ont besoin les touristes et visiteurs et d’éviter ainsi des déplacements difficiles en centre ville dans des zones surchargées et dépourvues des places de parking suffisantes.

Une stratégie qui prend en compte les besoins
Sur le papier, la présence d’un Office de Tourisme en entrée de Ville afin d’apporter toutes les informations nécessaires avant que les touristes ne pénétrent dans le Centre ville pouvait s’appuyer sur une certaine logique. De même, entre les spectacles de l’Arena, la proximité du futur Casino, et un développement certain à terme dans le pourtour de l’Arena, il pouvait être considéré comme opportun d’installer un restaurant avec une vue nocturne sur la ville.
La Ville a pourtant récemment changé son fusil d’épaule. Il n’y aura pas l’Office de Tourisme en ce lieu et pas plus de restaurant.
– pour le tourisme, il est considéré que les touristes préparent désormais leurs séjours en amont, sur internet et qu’il sont « plutôt demandeurs d’informations personnalisées de dernière minute, directement sur le terrain« . le choix est donc fait de préférer des guichets touristiques en coeur de Ville sur le Remblai et avant les grands événements.
– pour le restaurant, « après étude avec des professionnels, il apparaît que la création d’un restaurant en haut du Parking Le Phare, n’est aujourd’hui pas pertinente. Une offre de bar des Sports / Brasserie, intégrée au sein du futur Casino représente un plus fort potentiel. »

Les espaces prévus pour l’Office de Tourisme et le restaurant changent donc de destination et seront utilisés pour des prestations économiques – et panoramiques (au dernier étage avec vue la Ville et au loin sur la mer) – pour des entreprises, des réunions économiques, pour le tourisme d’affaires et la mise en valeur de la destinaton Les Sables-d’Olonne.

LA CONSTRUCTION
– un parking hélicoïdal permettant de limiter l’utilisation de foncier en montant en hauteur et de tirer profit d’une vue imprenable sur la ville des Sables-d’Olonne.
– les voitures peuvent s’engager dans l’ouvrage en empruntant une rampe à double hélice en évitant de croiser les véhicules à sens inverse : flux supérieur, voies larges, sécurisées et rassurantes.
– la forme cylindrique permet d’optimiser le nombre de places de stationnements à chaque étage, sans angle mort.
– au centre un patio végétalisé au coeur de l’équipement
– des cordages (cordes tressées) sur le pourtour des niveaux 1/2/3 et 5/6, rappelant l’identité maritime sablaise. Ils permettent de limiter l’exposition au soleil et au vent tout en apportant un maximum de luminosité.
L’architecte « Mimram » a créé cette technique pour Le Phare.
– la large toiture permet de récupérer des eaux de pluie (pour les sanitaires et le nettoyage du bâtiment), et y sera posé 700m2 de panneaux solaires (consommation d’une centaine d’habitants).

Finances
Hors investissement (19,2 millions d’€*), le coût de fonctionnement du Parking Arena Le Phare sera de 150.000 € par an. Une somme bien inférieure à ce que devrait rapporter la mise à disposition d’espaces payants à des entreprises et prestataires.
* comprenant le coût de la passerelle souterraine et les aménagements extérieurs.

QUELQUES CHIFFRES :
– 580 places de parking dont 18 pour les véhicules électriques et 14 places pour les 2 roues motorisés.
– 3 ascenseurs
– 4 cages d’escalier et 640 marches
– 9 niveaux
– 25 mètres de hauteur et 57 mètres de diamètre
– 60 km de cordage pour habiller le bâtiment (et qui permettront de réduire l’exposition au soleil et au vent).
– 700 m2 de panneaux photovoltaïques

PHOTOS lundi 15 juin 2026