Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. GROUPE DUBREUIL : la directrice aviation débarquée... Dès le dimanche 12 janvier 2025, l'information parvient au Reporter sablais en OFF. Rien ne va plus entre la famille Dubreuil dirigeant Air Caraïbes / Frenchbee et la directrice de Dubreuil Aero, Christine Ourmières-Widener. Une réunion familale a eu lieu une semaine auparavant, mais rien ne transpire. Il semble que les jeux soient faits entre Christine Ourmières et Paul-Henri Dubreuil, PDG actuel et fils du fondateur de la branche aéronautique, le vendéen Jean-Paul Dubreuil. Mais, ici ou là, on tempère les choses. A l'image de ce qu'a toujours fait Jean-Paul Dubreuil : on reste dans la discrétion. Pas de bruit, pas de vagues. Ce ne serait soi-disant qu'un problème ponctuel de discordance dans la vision stratégique. Christine Ourmières-Widener Diplômée en mécanique et aérotechnique, de marketing à l'ESSEC, Christine Ourmières devient directrice commerciale puis directrice de compagnies aériennes. Elle fut nommée à différents postes au sein d'Air France-KLM sur les secteurs des Etats-Unis, du Royaume Uni et de l'Irlande. Son parcours entre 2017 et 2024 sera ensuite plus difficile, d'abord chez Flybe puis chez TAP Air Portugal, et cela à la suite du "TapGate" en raison d'une indemnité de 500.000 € touchée par la secrétaire d'Etat au Trésor Alexandra Reis lorsqu'elle quitta le Conseil d'administration de Tap Air Portugal. Une charette de plusieurs personnes fut alors décidée par le Gouvernement portugais, et Christine Ourmières en fit partie... C'est dans ce contexte que Christine Ourmières-Widener, débarquée de Tap Portugal en mars 2023, prit la direction du Pôle aérien du Groupe Dubreuil (Groupe Dubreuil Aéro - GDA) en novembre 2023, avec essentiellement Air Caraïbes, FrenchBee et Hi Line Cargo. Christine Ourmières prend la suite d'un très grand spécialiste du secteur, Marc Rocher, qui a conseillé pendant vingt ans Jean-Paul Dubreuil pour le développement de sa branche aéronautique, et plus particulièrement Air Caraïbes. Janvier 2025, Christine Ourmières-Widener est débarquée... Censée avoir des compétences en transformation et restructuration de compagnies aériennes, ce nouveau départ forcé de Christine Ourmières-Widener fragilise ponctuellement le Groupe aéronautique Dubreuil. Ponctuellement, car malgré le changement de gouvernance avec la prise en main du groupe par Paul-Henri Dubreuil le 1er juillet 2023 y compris l'aéronautique, Jean-Paul Dubreuil suit encore de près le Groupe qu'il a bâti - à partir de la création d'un épicerie à La Roche-sur-Yon par son propre père, il y a 100 ans en 1924. De plus, Marc Rocher (qui a commencé en 2003) est toujours administrateur au conseil de Groupe Dubreuil Aéro (GDA) et dans les compagnies "et peut donc continuer à apporter son expertise sur un secteur qu'il connaît par coeur". La genèse de la crise Jean-Paul Dubreuil aurait, selon plusieurs sources concordantes, reproché fermement à Christine Ourmières "le déclassement d'Air Caraïbes pour ce qui est de la ponctualité, ainsi que la perte d'efficacité du service client" (Sources : https://la1ere.francetvinfo.fr/guadeloupe) avec une perte de 56 places au classement. Chaque année un classement par compagnies et par aéroports est diffusé en matière de ponctualité ("on-time performance"), en général le 2 du mois de janvier (Sources : Cirium). Jean-Paul Dubreuil a sans doute vu "rouge" à la lecture de l'évolution annuelle de ce classement pour ses compagnies.... Or, lors de la création et du développement d'Air Caraïbes, Jean-Paul Dubreuil s'était particulièrement attaché à ce que les habitants "s'approprient" de manière affective la compagnie. Autant dire que le service client, la satisfaction et donc la ponctualité étaient considérées par le fondateur comme des éléments incontournables et à soigner tout particulièrement. Il n'était donc pas admissible pour le fondateur de constater une baisse des scores de ponctualité des compagnies aériennes du groupe. C'est l'image d'une compagnie qui est en jeu avec la ponctualité et, aussi parfois, les remboursements exigés par des passagers lorsque les retards dépassent trois heures. Or les compagnies du Groupe Dubreuil ne sont pas mentionnées dans le TOP 10 des compagnies ayant la meilleure ponctualité, en global comme par zone régionale (Cirium). Le dimanche 12 janvier 2025, l'affaire paraît déjà bien avancée.... Les esprits sont écartelés entre la mauvaise nouvelle pour le groupe aérien, d'un côté, et l'exploit du skipper Sébastien Simon dans le Vendée Globe, de l'autre, qui met en avant médiatiquement le Groupe Dubreuil et ses compagnies Frenchbee et Air Caraïbes. Le vendredi 17 janvier 2025, la famille Dubreuil est à la fête. Ci-dessous, tous les membres proches sur le pont de l'Imoca sponsorisé par le Groupe Dubreuil. Au milieu, tête nue, Paul-Henri Dubreuil, et à sa gauche Jean-Paul Dubreuil (avec bonnet bleu marine) fondateur du groupe aéronautique. A l'extrême gauche de la photo, éclairé par le soleil, le sympathique François Dubreuil, cousin du PDG, pilote de voltige et commandant de bord sur Aibus, créateur du Vendée Air Show. Accroupi avec bonnet beige, le skipper Sébastien Simon. Sébastien Simon 10 jours après notre OFF, le groupe Dubreuil confirmait par Communiqué la reprise de la direction des compagnies aériennes (Groupe Dubreuil Aéro GDA) par Paul-Henri Dubreuil, jusqu'à plus ample réflexion. Le samedi 18 janvier 2025, il y a 6 jours, les Dubreuil fêtaient la place sur le podium de Sébastien Simon sur l'Imoca Groupe Dubreuil. 200 personnes étaient invitées par le "patriarche" dans sa propriété vendéenne près des Sables-d'Olonne. L'esprit était à la gaieté, grâce à l'exploit sportif du Sablais Sébastien Simon. Entre les quelques initiés présents de la famille, la conversation a bien dû, parfois, rebondir sur le coup de théâtre qui allait être dévoilé officiellement quatre jours après. CA de Frenchbee : 450 millions d'€ CA de Air Caraïbes : 600 millions d'€ Philippe Brossard-Lotz Le Reporter sablais
