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FRANCE. Bilan de la SÉCURITÉ ROUTIÈRE par Régions et Départements (Rédaction Les Sables-d’Olonne)

 

Bilan de la SÉCURITÉ ROUTIÈRE par Régions et Départements

Principaux indicateurs régionaux de France métropolitaine – mise à jour septembre 2022

En 2021, 3 régions ont enregistré autour de 350 décès (Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, et Nouvelle-Aquitaine) et 4 entre 240 et 300 décès (Grand-Est, Hauts-de-France, PACA, Ile-de-France)

Le risque, rapporté à la population

Sur 2017-2021, 47 personnes par million d’habitants sont décédées en France métropolitaine. Les régions Ile-de-France (23) et Hauts-de-France (41) présentent un risque inférieur à la moyenne. Le risque est le plus élevé en Bourgogne-Franche-Comté (72) et en Corse (78).

Le risque pour les 18-24 ans (96) est 2 fois plus fort que la moyenne (47). Il est le plus élevé en Occitanie (127), Nouvelle-Aquitaine (128), PACA (129), Centre-VDL (139), Corse (148), Bourgogne-F-C (152).

Le risque pour les 25-34 ans s’établit à 64, mais il s’élève à 82 en Centre-VDL et Nouvelle-Aquitaine, 84 en Occitanie, 89 en PACA et 109 en Bourgogne-F-C.

La mortalité par million d’habitants des 65 ans et plus (58) est très élevée en Bourgogne-F-C (84) et en Corse (99) ; faible en Ile-de-France (34).

 

Des pratiques de mobilité variées

Les pratiques de mobilité étant différentes d’une région à l’autre, la répartition des personnes tuées selon le mode de déplacement varie fortement.

  • La part des piétons parmi les personnes tuées est de 15 % en France métropolitaine et varie de 9 % en Bourgogne-Franche-Comté à 26 % en Île-de-France.
  • La part des cyclistes parmi les personnes tuées est de 6 %. Elle varie de 4 % en Centre-Val de Loire et en Corse à 9 % en Bretagne.
  • Les usagers de 2RM représentent 23 % des décès en 5 ans. Ils sont fortement représentés parmi les personnes tuées en Corse et en PACA (respectivement 33 % et 37 %). Les régions Auvergne-Rhône-Alpes, PACA et Ile-de-France représentent 39 % des 2RM décédés en France métropolitaine.

38 % des personnes tuées le sont dans un accident impliquant un usager en trajet domicile-travail ou professionnel, c’est la moitié des personnes tuées en Ile-de-France. Sur la période 2017-2021, les 2RM sont fortement représentés (38 %) parmi les personnes tuées lors d’un trajet domicile-travail : 4 personnes tuées sur 10 en Auvergne-Rhône-Alpes, Normandie et Ile-de-France et jusqu’à 6 personnes tuées sur 10 en PACA.

L’alcool et/ou les stupéfiants sont impliqués dans 43 % des décès en France métropolitaine. Certaines régions sont plus fortement concernées (47 % en Corse et Pays-de-la-Loire et 48 % en PACA). Bourgogne-F-C et Centre-VDL présentent en moyenne une part de personnes tuées dans les accidents avec alcool et/ou stupéfiants légèrement en retrait (39 %).


 

Principaux indicateurs d’accidentalité des départements de France métropolitaine – données bilan 2021

En moyenne annuelle entre 2017 et 2021, le nombre de personnes tuées par département varie dans un rapport de 1 à 19 (5 dans la Lozère et 102 dans les Bouches-du-Rhône), avec une moyenne en France métropolitaine à 32 et une médiane à 29. Pour 37 départements, le nombre de décès est situé entre 15 et 30. Parmi les valeurs extrêmes, 12 départements ont une mortalité inférieure à 15 personnes tuées (départements peu densément peuplés). A l’opposé, 24 départements ont enregistré plus de 40 personnes tuées ; ce sont des départements à composante urbaine forte. Un tiers des départements concentre la moitié du nombre de tués total.

Evolutions spécifiques 2021

Entre 2019 et 2021, la mortalité a diminué de – 9 % en France métropolitaine. Elle a diminué dans 52 départements, notamment la Haute-Savoie (- 54%) et le Gers (- 52%), alors qu’elle a augmenté dans 40 départements notamment la Corrèze (+ 300%) et la Mayenne (+ 213%), et stagné dans 3 départements : les Alpes-de-Haute-Provence, l’Aube et le bas-Rhin.

Nombre de personnes tuées par an et par département en moyenne sur la période 2017-2021

 

 

Mortalité moyenne annuelle par million d’habitants par département sur la période 2017-2021

 

 

 

Types d’accidents dans les départements.

Alors que la part des piétons dans la mortalité est de 15 % en France métropolitaine, elle dépasse un tiers dans le Val-de-Marne, la Seine-Saint-Denis et Paris. Elle est en-dessous de 10 % dans 33 départements.

Le quart des cyclistes tués se concentre dans 10 départements.

Les usagers de deux-roues motorisés représentent plus d’un quart des usagers tués dans 26 départements. Il s’agit à la fois de départements très urbains et d’autres plus ruraux. 5 départements enregistrent plus de 20 tués en 2RM en moyenne par an (Bouches du Rhône, Alpes Maritimes, Hérault, Nord, Var).

43 % des personnes tuées le sont dans un accident impliquant un conducteur sous l’empire d’alcool et/ou stupéfiants. Pour 9 départements, la moitié des personnes tuées le sont dans un accident impliquant un conducteur alcoolisé et/ou drogué.

17 % des personnes tuées sont âgées entre 18 et 24 ans ; et pour 15 départements, ce taux est supérieur à 20 %, principalement dans la moitié sud de la France.

En moyenne les 75 ans ou plus forment 58 % des tués de 65 ans ou plus. Selon les départements, le poids des 75 ans ou plus dans les tués de 65 ans ou plus peut être beaucoup plus fort (jusqu’à 93 %).


Cartes du nombre de personnes tuées sur la route en 2019, 2018 et 2017 dans les régions de France métropolitaine.

 



 

Résultats 2021

  • Les départements de Paris et de la petite couronne se caractérisent par un taux de mortalité bas (deux à trois fois inférieur à la moyenne métropolitaine en 2021). La part de piétons et de 2RM y est plus élevée. Entre 2019 et 2021, le taux de mortalité a augmenté à Paris (+ 16 %).
  • Dans les départements méditerranéens, les 18- 24 ans (133 tués/Mhab) et les 25-34 ans (87 tués/Mhab) sont particulièrement à risque. La part des 2RM dans la mortalité est de 30 % contre 23 % en moyenne, et la part des personnes tuées dans un accident avec un conducteur alcoolisé et/ou sous l’emprise de stupéfiants plus forte que la moyenne (48 % contre 43 %).
  • Les départements ruraux ou peu denses concentrent 24 % de la mortalité de France métropolitaine en 2021. Sur 5 ans, ils connaissent la mortalité par million d’habitants la plus élevée (69 personnes tuées pour un million d’habitants). Le taux est également le plus élevé concernant la mortalité des jeunes de 18- 24 ans (172) ou des 25-34 ans (104) rapportés à la population de ces âges.
  • Les deux familles des départements monopolarisés et des départements multipolarisés représentent chacune un cinquième de la mortalité routière en 2021. Sur 5 ans, les indicateurs pour ces deux familles de départements sont très proches de la moyenne nationale.
  • Dans les départements de montagne, la mortalité rapportée par million d’habitants est la 2e plus élevée, en moyenne tous âges (65), mais aussi concernant les 18-24 ans (138) et les 25-34 ans (93) ; elle est la plus élevée pour les 65 ans ou plus (79).

 

 

 

 

 

 

 

 

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Philippe Brossard-Lotz

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