Le cargo a été déséchoué

Corse – Rhodanus à Bonifacio: le cargo a pu être déséchoué aujourd’hui

 


 

Mise à jour 18 octobre 2019

Le cargo Rhodanus, échoué depuis le dimanche 13 octobre au lieu-dit Cala Longa en Corse, a été déséchoué ce jour à 12h.

La société mandatée par l’armateur et ses assureurs a présenté, dans la soirée d’hier, une solution consolidée de déséchouement du navire Rhodanus.
Dans la nuit, le préfet maritime de la Méditerranée a validé la manœuvre, en l’assortissant de certaines conditions.

Conditions
Parmi elles, figurent notamment les éléments suivants :

  • Fenêtre d’opportunité ouverte du vendredi 18 octobre au lundi 21 octobre (conditions météorologiques) ;
  • Pompage des cuves terminé ;
  • Disponibilité des moyens ;
  • Présence d’un pilote de la station de pilotage de Corse-du-Sud.

Cette opération particulièrement délicate, menée sous la responsabilité du « senior salvage master » de la société Smit Salvage, se déroule en plusieurs phases :

  • Une phase préparatoire incluant le retrait du dispositif de pompage des hydrocarbures et du barrage préventif anti-pollution, le largage des ancres maintenant le navire en place, l’inspection de la coque par les plongeurs de la Marine nationale et la préparation des différents gréements (dont les remorques) nécessaires à la manœuvre. Cette phase a été conduite ce matin ;
  • Une phase dynamique visant à solliciter le navire échoué de manière très progressive (mise en tension graduelle de la remorque depuis le Bâtiment de soutien et d’Assistance Affrété Jason) en conservant une surveillance constante des réactions du navire. Cette phase pouvait durer plusieurs heures comme plusieurs jours. Elle s’est finalement terminée ce jour à 12h par le déséchouement effectif du cargo ;
  • Une phase de chenalage pendant laquelle le navire sera remorqué par le Jason et le remorqueur portuaire Persevero hors de la zone en utilisant les chenaux délimités par le bâtiment hydrographique Lapérouse, la flottille amphibie de la Marine nationale et le baliseur Iles Sanguinaires II des Phares & Balises. L’objectif est d’amener le navire dans la baie de Sant’ Amanza ;
  • Des phases d’inspection du navire post échouement puis de transit sont enfin à l’étude.Réalisation
    Le cargo Rhodanus s’est échoué au lieu-dit Cala Longa en Corse dans la nuit du 12 au 13 octobre 2019. Il a été déséchoué le 18 octobre à 12h00.
    L’opération de déséchouement conduite sous la responsabilité du « Senior salvage master » de la société mandatée par l’armateur et ses assureurs a été validée par le Préfet maritime de la Méditerranée dans la nuit du 17 au 18 octobre.
    Après une phase préparatoire (fin de pompage des hydrocarbures, largage des ancres, plongée sous coque), le navire a donc été déséchoué et a été remorqué par le Bâtiment de Soutien et d’Assistance Affrété Jason et le remorqueur portuaire Persevero jusqu’à la baie de Sant’Amanza.
    La société de classification RINA effectue actuellement une inspection du navire, post déséchouement, en s’appuyant en particulier sur le concours des plongeurs démineurs de la Marine nationale.Le transit du navire vers un port français est maintenant soumis aux préconisations qui seront formulées par la société RINA. Ce transit fera également l’objet d’un plan proposé par la société SMIT Salvage et validé par le Préfet maritime de la Méditerranée.

 

Mise à jour 17 octobre 2019
Suite à l’échouement du cargo Rhodanus dans la nuit du 12 au 13 octobre à proximité des bouches de Bonifacio, les opérations se poursuivent.
Outre la surveillance du site par une équipe d’experts et de plongeurs de la Marine nationale, différentes opérations de sécurisation du site ont été menées aujourd’hui :
– la société « Euro assainissement » du groupe SEA d’Ajaccio, dépêchée par l’armateur et ses assureurs, a déjà retiré en sécurité plus de la moitié des hydrocarbures présents à bord. La manœuvre de pompage se poursuit (ne restera in fine que la quantité nécessaire à l’autonomie du cargo) ;
– en complément du travail du bâtiment hydrographique Lapérouse et de la Flottille amphibie de la Marine nationale effectué ces derniers jours, le baliseur des Phares & Balises Iles Sanguinaires II a contribué à l’amélioration du dispositif de balisage des chenaux maritimes d’accès au site ;
– le Rhodanus est maintenant embossé avec deux ancres positionnées sur son arrière afin de garantir sa stabilité ;

Mise à jour 15 octobre 2019
Elisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, chargée des transports s’est rendue sur place, aujourd’hui, à Cala Longa sur la commune de Bonifacio, sur le site où s’est échoué le Rhodanus.
Elle était accompagnée du vice-amiral d’escadre Laurent Isnard, Préfet maritime de la Méditerranée et de la préfète de Corse-du-Sud, Josiane Chevalier.
Etaient également présents les élus.
L’Etat mobilise tous ses moyens et services afin de poursuivre les opérations devant conduire au déséchouement du navire en toute sécurité.

Rhodanus échoué à Bonifacio

Rhodanus échoué à Bonifacio

Mise à jour 14 octobre 2019
Le Rhodanus s’est échoué vers 3h00 dans la nuit du 12 au 13 octobre à proximité des bouches de Bonifacio, en Corse. Il transporte 2600 tonnes de bobines d’acier et devait faire escale le 14 octobre à Port Saint Louis.
Les évaluations de l’état du Rhodanus menées par l’équipe d’évaluation et d’intervention dépêchées sur zone et les plongeurs démineurs de la Marine nationale ont été analysées par les experts présents à la préfecture maritime de la Méditerranée.
Leurs conclusions ont été présentées hier soir au Préfet maritime de la Méditerranée. Les plongées montrent notamment que le Rhodanus est largement posé sur le fond sur son avant. En conséquence, le déséchouement ne peut être mené sans avoir préalablement allégé le navire.
Compte tenu de la nature de la cargaison (bobines d’acier de plusieurs tonnes chacune), des moyens spécifiques doivent être identifiés et acheminés sur place dans des délais non connus pour l’heure. Pendant ce temps, la priorité est de sécuriser le site afin de préserver l’environnement marin.

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Toutes ces opérations sont conduites en relation étroite avec l’armateur et ses assureurs.
Enfin, les arrêtés pris plus tôt dans la journée sont toujours en vigueur.

Moyens engagés jusqu’à présent sur zone :

  • Une équipe d’évaluation et d’intervention de la Marine nationale
  • Bâtiment hydrographique Lapérouse depuis le milieu de matinée
  • Remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage (RIASAbeille Flandre
  • BSAA (bâtiment de soutien, d’assistance affrété) Jason avec des moyens de lutte contre la pollution
  • Patrouilleur côtier de Gendarmerie maritime Jonquille
  • Patrouilleur italien CP306
  • Remorqueur Persevero d’Ajaccio
  • Canot tout temps SNS 063 capitaine de vaisseau L’Herminier de la station SNSM de Bonifacio
  • Hélicoptère Puma de l’armée de l’Air et Caïman de la Marine nationale (transfert des équipes d’évaluation sur zone)
  • Avion de surveillance maritime Falcon 50 de la Marine nationale

Mise à jour 13 octobre 2019
Hélitreuillage par un Caïman Marine de l’équipe d’évaluation et d’intervention.
Ainsi que survol du Falcon 50 de la Marine nationale: pas de pollution détectée mais une investigation approfondie est en cours.

Des plongeurs de la Marine nationale sont allés inspecter la coque.
La Préfecture maritime a rassemblé le maximum d’évaluations techniques et étudie désormais les options de déséchouement du cargo. 


De plus, un arrêté interpréfectoral (Préfet maritime et Préfet de Corse)
interdit le survol de la zone en plus de l’interdiction d’activités nautiques.

A la suite des inspections de la coque et des fonds marins par des plongeurs, et une analyse des évaluations techniques, un exposé de la situation a été fait au Préfet maritime par les experts qui ont opéré sur place.

D’ores et déjà, un début de sécurisation du cargo a été effectué par un ancrage supplémentaire du cargo.
Des contacts étroits ont été établis avec l’armateur et les compagnies d’assurances.

 

Rhodanus à Bonifacio: les plongeurs
© Photo: Marine nationale

 

 

Dimanche 13 octobre 2019
A 3h00, le cargo Rhodanus (Antigua-et-Barbuda / Antilles), navire d’environ 90 mètres de long avec sept personnes à son bord, s’est échoué à l’ouvert des Bouches de Bonifacio, au lieu-dit « Cala Longa ».
Il transportait des bobines d’acier.
7 membres d’équipage sont à son bord.

Les Bouches de Bonifacio sont une réserve naturelle très étendue entre la Corse et la Sardaigne.

Le navire devait embouquer les Bouches de Bonifacio mais n’a pas viré à temps et a poursuivi sa route vers la côte en dépit des appels répétés du Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) en Corse, du sémaphore de Pertusato et la station italienne Maddalena pendant près de 50 minutes.

Sur zone, de nombreux moyens ont été déployés dont:
– la vedette SNS 063 de la SNSM,
– le patrouilleur italien CP306
– le patrouilleur côtier de gendarmerie maritime La Jonquille
– un hélicoptère PUMA de l’Armée de l’air.

Le bâtiment militaire français Lapérouse a rejoint également les lieux.

Pour l’heure, le bâtiment, posé sur le fond, n’a pas de gîte et aucune pollution n’est constatée.
Toutefois, par principe de précaution, des moyens de lutte antipollution, le remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage Abeille Flandre et le bâtiment de soutien, d’assistance et de dépollution Jason, ont appareillé depuis Toulon et des moyens italiens sont également sollicités.

La situation est suivie en coordination avec les autorités italiennes et les autorités terrestres (dont la préfecture de Corse du Sud).

Cargo Rhodanius à Bonifacio
© Photo: Marine nationale

Depuis, la préfecture maritime a mis en demeure le navire et a émis un arrêté interdisant la navigation et toutes activités nautiques dans un rayon de 1000 yards (mètres) autour du cargo.

Les gendarmes maritimes sont à bord du navire.
En supplément des moyens déjà dépêchés sur zone, un avion Falcon 50 de la Marine nationale a rejoint les lieux et une équipe d’évaluation et d’intervention (EEI) de la Marine nationale a décollé de Toulon pour effectuer les premières estimations sur place.

La situation est toujours suivie en coordination avec les autorités italiennes et les autorités terrestres (dont la préfecture de Corse du Sud).

Il est demandé à tous les usagers de la Mer de bien respecter l’arrêté d’interdiction de navigation et de rester à plus de 1000 yards (mètres) du navire.

Rhodanus s’échoue près de Bonifacio © Marine nationale

 

 

Philippe Brossard-Lotz
Le Reporter sablais
(avec Premar)

 

 

 

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