Premar Atlantique. Morbihan Bretagne. Belle-Ile-en-Mer : Plan Samar pour un ULM chutant en mer (Réd. Les Sables-d’Olonne)

A 16h22, le CODIS Pompiers du Morbihan 56 relaie au CROSS Etel l’alerte d’un témoin signalant un aéronef Ultraléger Motorisé (ULM) en train de chuter à l’Est de Belle-Ile-en-Mer.

Le CROSS A Etel déclenche immédiatement le plan SAMAR (Sauvetage d’un Aéronef en détresse en Mer) en coordination avec L’ARCC (Air Rescue Coordination Center) de Lyon-Mont Verdun qui confirme la chute à la mer de l’ULM et informe de la présence d’un deuxième ULM en vol tournant autour.

Le CROSS A Etel diffuse immédiatement un message MAYDAY Relay et engage les moyens suivants :

• L’hélicoptère ECU 44 de la Gendarmerie Nationale ;
• L’hélicoptère Dragon 56 de la Sécurité civile ;
• Un avion Jetstream 41 (JS41) de la Marine nationale basé à Lann-Bihoué alors en entraînement dans la zone;
• Le SNS 096 de la station de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) de Belle-Ile-en-Mer ;
• Un Bateau Léger de Sauvetage (BLS) des pompiers du Morbihan 56.

  – 16h22 : alerte.
  – à 16h59 l’avion JS41 est sur zone et débute les recherches.
  – à 17h04 il repère l’épave qui est stabilisée sur l’eau avec le pilote à l’intérieur.
  – à 17h17 l’hélicoptère ECU 44 est sur zone et débute le treuillage de son plongeur sur l’ULM qui constate le bon état de santé de son pilote.
  – à 17h30, la SNS 096 récupère le pilote de l’ULM à son bord qui est ensuite transféré sur le Bateau de sauvetage des Pompiers afin d’être déposé à quai à Quiberon (56) pour un bilan de santé complet avec une équipe du SMUR 56.
  – à 19h00, la SNS 096 prend en remorque l’ULM et fait route vers Belle-Ile-en-Mer.
  – à 20h22 le bon état de santé du pilote est confirmé par le médecin du SMUR.

  – à 22h47, l’opération est close avec l’arrivée de l’épave de l’ULM au port de Le Palais à Belle-Ile-en-mer.

Le plan SAMAR (Sauvetage d’un Aéronef en détresse en Mer) fait partie du dispositif d’Organisation de Réponse à la Sécurité Civile (ORSEC) maritime mis en œuvre par la préfecture maritime de l’Atlantique en coordination avec la direction générale de l’aviation civile et L’ARCC (Air Rescue Coordination Center) de Lyon-Mont Verdun.

(avec Premar)

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