Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. Souvenir du passage dans le chenal de Jean-François Coste skipper de « Cacharel » 1er Vendée Globe en 1989

Il souhaitait participer à la course que venait de créer Philippe Jeantot : le Vendée Globe Challenge.
Coste avait fait partie des équipes d’Eric Tabarly sur Pen Duick VI, avec notamment Titouan Lamazou et Philippe Poupon dont il était devenu très proche, et comme ces derniers avient décidé de faire le Vendée Globe Challenge, il voulait lui aussi y prendre part.
La fameuse course au large, sans assistance, sans escale et en solitaire. Avec un départ et une arrivée aux Sables-d’Olonne.
Il ne manquait à Jean-François Coste pour participer à la course que….le bateau.
Coste ayant donc déjà navigué avec Eric Tabarly émit l’idée d’emprunter le Pen Duick III (une goélette de 17,45m, en aluminium dessinée par Eric Tabarly en 1967, et construite aux Ateliers de La Perrière), un bateau dont il était tombé follement amoureux. L’accord est établi en toute confiance entre les deux marins, avec un prêt d’une année en échange de sa remise en état et de travaux d’amélioration. Tabarly avait déjà prêté à d’autres marins et formateurs le Pen Duick III.
« C’était un rêve qui se réalisait, un rêve qui le tenait depuis sa première rencontre avec Pen-Duick III lors de sa mise à l’eau en 1968 » (Sources : Patrick Benoiton – Magazine Bateaux)
Il ne reste plus à Coste qu’à améliorer au mieux le bateau pour le tour du monde (la goélette subit des contrôles et des modifications au chantier de Villeneuve-sur-Seine près de Paris).
Le sponsoring est déjà dans l’air ; voilà Pen Duick III transformé en « Cacharel » !
Le départ pour les 13 concurrents est donné le 26 novembre 1989 à 15 h 15 par Éric Tabarly à 15h15 au lieu de 15h en raison du retard de certains concurrents, d’un coup de canon tiré de la corvette grise de la Marine nationale .

Guy Bernardin né en 1945 disparu en mer en août 2017	France	O-Kay	Bruce Farr	Kiwi Builder
Patrice Carpentier né le 10 janvier 1950	France	Le Nouvel Observateur	Robert Nikerson
Jean-François Coste né en juin 1951 décès en juillet 2026	France	Cacharel	Éric Tabarly	Chantiers et ateliers de la Perrière
Pierre Follenfant né en 1951	France	TBS-Charente Maritime	Joubert-Nivelt	Chantier Hervé et Pinta
Alain Gautier né le 8 mai 1962	France	Generali Concorde	Jean-Marie Finot	Le Guen-Hémidy
Philippe Jeantot né le 8 mai 1952	France	Crédit Agricole IV	Marc Lombard	Jeantot Marine
Titouan Lamazou né le 11 juillet 1955	France	Écureuil d’Aquitaine II	Luc Bouvet Olivier Petit	Chantier Capitaine Flint
Loïck Peyron né le 1er décembre 1959	France	Lada Poch	Luc Bouvet Olivier Petit	Chantier Couach
Mike Plant né le 28 novembre 1950 disparu en Automne 1992	États-Unis	Duracell	Rodger Martin	Mike Plant JF Galvao
Philippe Poupon né le 23 octobre 1954	France	Fleury Michon X	Philippe Briand	ATA Jeanneau
Stanley John (dit Bertie) Reed né le 19 janvier 1943 décès le 18 décembre 2006	Afrique du Sud	Grinaker	Martin	JJ Provoyeur (AFS]
Jean-Yves Terlain né le 12 novembre 1944	France	UAP	Joubert-Nivelt	Chantier Hervé et Pinta
Jean-Luc Van Den Heede né le 8 juin 1945	France	36.15 MET	Philippe Harlé Alain Mortain	Garcia

Palmarès et Classement final

Jean-François Coste n’avait pas forcément le bateau le mieux adapté à ce genre de course. Il sera cependant à l’arrivée, 7ème, alors que 6 autres skippers n’ont pas pu finir la course, essentiellement pour des raisons d’avaries (pour Guy Bernardin, c’est une rage de dents qui le fit abandonner).

En 1995 Coste réalise un film documentaire dont le titre est Paroles de solitaires.
Le film, d’une durée de 52 mn, a été écrit et réalisé par Jean-François Coste. Il comprend les rushs des skippers inscrits aux deux premières éidtions du Vendée Globe.

(Production Ellipse documentaires (Groupe Canal+) – Co-Production : Ultramarine – Diffusion : La Sept ARTE – Distribution : Point du Jour (PDJ) créée en 1988).

(((Depuis : PDJ a fusionné en 1997 avec Ellipse documentaires en PDJ Productions détenue par Ellipse Programme (filiale de Canal+). La distribution était assurée par Point du Jour international.
PDJ Productions qui fournissait reportages, magazines et documentaires à divers chaînes de télévision, a été radiée en 2019))).

Jean-François Coste ne participa qu’à la 1ère édition du Vendée Globe en 1989-90.
Selon plusieurs sources concordantes, il était très proche du père Michel Jaouen (décédé en 2016), un curé né à Ouessant, et qui avait mis en place des navigations en mer, parfois jusqu’aux Antilles, pour des jeunes délinquants et toxicomanes qu’il voulait sortir de leurs addictions. (Ass. Bel Espoir AJD Aumonerie de la Jeunesse délinquante, créée en 1951 avec une base nautique à l’Aber Wrac’h).
Et Jean-François Coste a ensuite suivi dans la même optique en participant à des camps d’insertion pour la jeunesse dans le centre de la France (en Sologne).
* https://www.belespoir.com/michel-jaouen.html
https://www.belespoir.com/on-parle-de-nous.html

DÉPART ET ARRIVÉE DE JEAN-FRANÇOIS COSTE AUX SABLES-D’OLONNE

L’arrivée aux Sables-d’Olonne le 8 mai 1990
Patrick Benoiton décrit dans un article paru dans le numéro de Juin 1990 de « Bateaux », l’arrivée de Jean-François Coste (courts extraits à titre d’informations) :
– « Une centaine de bateaux, du pneumatique au carferry, l’accompagnent pour ses derniers milles »
– « pour que le spectacle soit plus fort, il s’est légèrement détourné pour pouvoir hisser son spinnaker »
– « Jean Bousquet, (PDG de Cacharel), son sponsor, a même fait venir un groupe de tziganes pour que son arrivée soit une vraie fête ».
– « A son passage, entre les jetées de l’entrée du port, c’est un tonnerre d’applaudissements, quelques 50.000 personnes sont venues pour l’accueillir, autant que pour les premiers. »
– « C’était un rêve qui se réalisait, un rêve qui le tenait depuis sa première rencontre avec Pen-Duick III lors de sa mise à l’eau en 1968« .
(Sources : Patrick Benoiton, Magazine Bateaux Juin 1990 – DR).

LA DÉPÊCHE DE L’AFP – 8 mai 1990

LES SABLES D OLONNE 8 aout –  » J arrive un peu en retard sur Titouan  » a declare le navigateur Jean-Francois Coste, a la barre de  » Cacharel  » , le vieux  » Pen- Duick III  » d Eric Tabarly, qui a pris, mardi, la 10-eme place du Vendee Globe Challenge.

Jean-Francois Coste, le dernier concurrent de cette course sans escale et en solitaire, naviguant sous spi, a franchi la ligne d arrivee a 17 h 35, apres 163 jours 2 heures et 20 minutes de course (bien 20 minutes). En effet, le depart des treize navigateurs avait ete donne a 15 h 15, mais des le lendemain, le parisien avait du faire demi-tour pour reparer son pilote automatique.

Plusieurs dizaines de milliers de personnes -120.000 selon les observateurs, plus que pour Jean Luc Van den Heede, s etaient amassees sur les remblais et les deux jetees, qui encadrent le chenal, pour le saluer. Avec une brume assez dense, alors que l horizon se confond tres vite avec la mer, les spectateurs n ont decouvert qu au dernier instant, le dernier des  » baroudeurs  » de cette course autour du monde.

Decontracte, en bras de chemise, Coste a alors pu echanger quelques propos :  » C est tres impressionant. Heureusement que je ne suis pas arrive premier. Tous les gens qui sont la ne sont pas la pour moi. En fait, ils viennent aplaudir la mer et toutes ses grandes aventures. ca m a beaucoup touche  » , a-t-il ajoute d une voix calme et posee.

Au sud ouest de l ile d Yeu au petit matin, Coste a joue toute la journee a cache-cache pour  » boucler  » les derniers milles, a cause notamment de vents fluctuants de 2 a 6 noeuds et d une mer legerement hachee.

A 16 heures, le skipper a pu faire la jonction avec les premiers bateaux, une flotille de plusieurs dizaines d embarcations de peche et de plaisance, qui venaient a sa rencontre, a 6 ou 7 milles du port. Sur une des vedettes, les  » amis  » : Titouan Lamazou, Alain Gautier et Eric Lasnier de  » meteo mer  » qui etait le  » routeur  » de ces trois concurrents. S etait egalement porte a sa rencontre, M. Jean Bousquet, le maire de Nimes et sponsor du concurrent.

« Un port est fait pour accueillir des bateaux, et des bateaux pour courir la mer « .
« Merci Les Sables. C’était sympa » , a lancé Coste de son ketch qui aura navigué 200.000 milles en 22 ans.

Notes : 8 mai 1990 – 7ème place et non 10ème.
(Le Reporter sablais, 11 juillet 2026, avec AFP)
(décès de Jean-François Coste – 9 juillet 2026, à 75 ans)

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