Vendée Arctique Les Sables-d’Olonne
Vendée Arctique Les Sables-d’Olonne
Il s’agit d’une course au large en « solitaire, sans escale et sans assistance » sur bateau monocoque IMOCA (60 pieds).
Le départ et l’arrivée se font aux Sables-d’Olonne (Vendée).
L’édition 2020 fut organisée par la classe Imoca le 4 juillet 2020, comme une course qualificative, pour remplacer The Transat (prévue en mai 2020) et la New-York-Vendée-Les Sables-d’Olonne (prévue en juin 2020) qui n’avaient pu être organisée en raison du Covid (confinement di 17 mars au 10 mai 2020).
La Vendée Arctique est désormais organisée depuis 2022 par la SAEM Vendée, un organisme qui dépend du département de la Vendée.
La Course Vendée Arctique est la première des cinq courses qualificatives pour la sélection au Vendée Globe 2028 ; les candidats au VG 2028 doivent terminer une des cinq courses (sans dépasser le double du temps effectué par le vainqueur) ; les sélections dépendent ensuite du classement dans la classe Imoca sur la période 2024-2028 (18 courses).
La 1ère édition (20 concurrents) s’est déroulée en 2020 avec un départ le 4 juillet à 15h30 – soit peu de temps avant le départ du Vendée Globe en novembre 2020 – et le vainqueur fut Jérémie Beyou sur Charal, en 10 jours 5 heures 14 minutes 8 secondes.
Skippers : Fabrice Amedeo, Yannick Bestaven, Jérémie Beyou, Arnaud Boissières, Manuel Cousin, Clarisse Cremer, Charlie Dalin, Samantha Davies, Kevin Escoffier, Clément Giraud, Boris Hermann, Isabelle Joschke, Miranda Merron, Giancarlo Pedote, Thomas Ruyant, Damien Seguin, Kojiro Shiraishi, Sébastien Simon, Maxime Sorel, Armel Tripon.
La 2ème édition (25 concurrents), avec un départ le 12 mai 2022 à 17h00, fut remportée par Charlie Dalin sur Apivia en 4 jours 9 heures 20 minutes et 26 secondes (parcours réduit en raison de la météo).
Elle se déroule désormais 2 ans avant le Vendée Globe, la première organisation en 2020 ayant été jugée trop proche du départ du Vendée Globe, 4 mois avant le départ du Vendée Globe, à une période où les skippers sont très occupés par leurs préparatifs.
Cette deuxième édition a été fortement altérée par une météo dégradée empêchant le passage à l’Est de l’Islande.
Le parcours de 3500 milles est ramené à 1250 milles.
Skippers (dans l’ordre d’arrivée): Charlie Dalin, Jérémie Beyou, Thomas Ruyant, Benjamin Ferré, Louis Burton, Guirec Soudée, Alan Roura, Louis Duc, Damien Seguin, Nicolas Lunven, Banjamin Dutreux, Giancarlo Pedote, Pip Hare, Eric Bellion, Sébastien Marsset, Antoine Cornic, Romain Attanasio, Conrad Colman, Fabrice Amedeo, Kojiro Shiraishi (Abandons : Szabolcs Weöres, Isabelle Joschke, Denis Van Weynbergh, Arnaud Boissières, Manuel Cousin).
La 3ème édition (9 concurrents) fut lancée le dimanche 7 juin 2026. à 13h02. En 2020 et 2022 le parcours était imposé; désormais le franchissement de la ligne du Cercle polaire s’effectuant où le souhaite latéralement le skipper (contre 62° N – 25° O lors de la 1ère édition).
Les 9 skippers : Ambrogio Beccaria, Arnaud Boissières, Elodie Bonafous, Francesca Clapcich, Manuel Cousin, Violette Dorange, Nicolas d’Estais, Sam Goodchild, Corentin Horeau (8 bateaux à foils et 1 à dérives droites, celui de Nicolas d’Estais surnommé « Café Joyeux »).