Les Sables-d’Olonne Vendée. 6 août 2023 : le nouveau départ autour du Monde de Norbert Sedlacek
Les Sables-d’Olonne Vendée. 6 août 2023 : le nouveau départ autour du Monde de Norbert Sedlacek
Nous revoilà donc face à l’homme qui aura voulu relever jusqu’au bout le défi !
Il s’appelle Norbert Sedlacek et c’est un skipper autrichien basé aux Sables-d’Olonne.
6 août 2023
Dans 10 jours, il s’élancera, à nouveau, pour la 5ème fois dans la tentative d’un tour du monde en voile extrême. Avec un objectif : réussir cette fois-ci à finaliser le projet ANT-ARCTIC LAB (voir dans notre article précédent ci-dessous tous les détails).
Un parcours de 32 000 miles nautiques. Un parcours en solitaire de 200 jours, sans escale et sans assistant à travers les 5 océans, dont l’Arctique et l’Antarctique !
Le parcours
Itinéraire
– Les Sables d’Olonne, cap au nord-ouest, passant à l’ouest des îles britanniques, puis remontée vers le Grand Nord et l’archipel de Svalbard, dont l’île la plus grande est le Spitzberg.
– Contournement du Spitzberg, direction l’Islande, poursuite vers les îles des Acores et du Cap-Vert en direction de l’Océan Austral.
– Cap à l’Est, face au Cap de Bonne Esperance, puis face au Cap Leeuwin, la Tasmanie, l’île Stewart.
– Enfin, à l’horizon le fameux Cap Horn avant de remonter vers Les Sables d’Olonne.
Norbert Sedlacek devra braver les eaux les plus dangereuses, la glace, les tempêtes,et le fameux pot au noir !
IY Open 60 AAL
Un bateau entièrement durable, recyclable, autonome en énergie (énergies renouvelables).
Il n’utilise aucun carburant fossile ; ni gasoil, ni essence, ni gaz !
L’Open 60 AAL est construit à partir de fibres des roche volcanique, de bois de balsa et de résine bio-sourcée.
Une vraie révolution ! D’ailleurs Innovation Yachts, a reçu cette année « l’Ocean Tribute Award 2023 de la Fondation Prince Albert II de Monaco ».
Stratification du pont de IY Open60AAL dans le chantier naval d’Innovation Yachts
Biographie simplifiée
Entre 1996 et 1998, Norbert est devenu le premier Autrichien à faire le tour du monde en solitaire, en 2000-2001, il a été le premier Autrichien à faire le tour de l’Antarctique sans escale, et en 2009, Norbert est devenu le premier skipper germanophone à terminer la course à la voile la plus extrême du monde, le Vendée Globe.
À propos d’Innovation Yachts
Innovation Yachts est un chantier naval franco-autrichien, lauréat de l’Ocean Tribute Award 2023, qui conçoit et construit des yachts sur-mesure de course et de croisière. Le chantier mise sur l’utilisation de matériaux durables et recyclables afin d’optimiser la qualité, la performance et la protection de l’environnement pendant et après la construction.
À propos du projet ANT ARCTIC LAB
La tentative de record mondial de projet ANT ARCTIC LAB est la circumnavigation du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, à bord de voilier Innovation Yachts Open60AAL, à travers les 5 océans, y compris l’Océan Arctique et Australe !
Article précédent
ANT ARCTIC LAB
Tentative de Record Mondial à la Voile: départ le 15 août 2021 à 10h30.
32.000 miles – en solitaire – sans escale – sans assistance
Le 15 août 2021 à 10h30 UTC+2
La tentative de record mondial de projet ANT ARCTIC LAB est la circumnavigation du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, à bord de voilier Open60AAL Innovation Yachts, sur les 5 océans, y compris l’Océan Arctique et Australe !
Le passage par l’Articque et l’Antarctique attendent Norbert, prêt pour 7 mois de navigation à bord de son voilier innovant et expérimental Ant-Arctic-Lab, – le Open60AAL.
Innovation Yachts est un chantier naval franco-autrichien qui conçoit et construit des yachts sur-mesure de course et de croisière. Le chantier mise sur l’utilisation de matériaux durables et recyclables afin d’optimiser la qualité, la performance et la protection de l’environnement pendant et après la construction. L’Open60AAL est le premier 60’ à avoir été construit aux Sables d’Olonne, France. Ce prototype révolutionnaire mis à l’eau en 2018 est conçu à partir de fibre de roche volcanique, de balsa et d’époxy biocompatible.
Il représente l’avant-garde d’une nouvelle génération de bateaux de grande qualité, très performant, sûr et écologique !
Le skipper Norbert Sedlacek franchira la ligne de départ dans la baie des Sables d’Olonne le 15 août 2021, au même endroit que pour le départ du Vendée Globe. Il a participé à cette grande course à deux reprises, avec un bouclage total en 2009.
En plus, le projet ANT ARCTIC LAB va mettre en lumière le changement climatique et le concept de construction de yachts d’Innovation Yachts, qui est entièrement durable et recyclable, et de haute qualité.
Le passage par les deux pôles de ce Tour du monde doit servir à tester « en direct » les matériaux utilisés devant permettre de traverser des milieux particulièrement hostiles. A l’issue de ce parcours, et selon les résultats, pourraient être mis en chantier d’autres bateaux d’un type identique, sans doute sur Les Sables d’Olonne même, par le chantier qui a réalisé celui-ci, « Innovation Yachts » dont les partenaires en sont Norbert Sedlacek, Marion Koch et Vincent Lebailly.
Ce Tour du Monde c’est un test technologique mais aussi une façon de médiatiser l’événement afin que les médias s’intéressent à cette structure de conception à base de fibre de roche volcanique.
(NDLR: Le parcours a été modifié par rapport au précédent projet qui prévoyait aussi un passage via le Groënland, soit 32.000 miles au lieu de 34.000 miles).
Si cette tentative de record était un succès, Norbert Sedlacek serait alors le premier navigateur à avoir navigué autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance à travers tous les océans de la planète y compris l’Océan Arctique et l’Océan Austral!
Ce périple représente environ 32,000 miles nautiques et 190 jours en mer.
Le projet ANT ARCTIC LAB est aussi l’ultime confirmation de la qualité et la sécurité d’un nouveau concept de construction des bateaux !
Parcours 2021
Ancien parcours envisagé
La foule sera là, fidèle depuis le début de son projet: 32.000 milles nautiques sans escale, en solitaire et sans assistance, à travers les cinq océans.
Un moyen aussi de communiquer sur des sujets au goût du jour: le réchauffement climatique, les calottes polaires, les émissions de CO2 et l’avenir de notre planète.
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Technologie
L’ Open60AAL est construit en fibre de roche volcanique ainsi qu’avec du bois de balsa. La matrice est en epoxy. La longueur est de 18,28m, la largeur de 5,82m. Tirant d’eau: 4,5m. (Grand voile latté: 170m2 – Grand spinnaker: 400m2).
Norbert Sedlacek lors de sa dernière tentative.
Lancement de la campagne de donation 2022 pour « Le Reporter sablais »
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