Erquy Côtes-d’Armor Premar Atlantique. CROSS Corsen : Disparition d’un chasseur sous-marin
Rédaction Les Sables-d'Olonne
Le lundi 25 mars 2024 à 18h27, le Centre d’Opérations et de Renseignement de la Gendarmerie des Côtes d’Armor (CORG 22) relaie vers le CROSS Corsen, l’inquiétude des proches d’un homme de 56 ans parti en début d’après-midi pratiquer la chasse sous-marine dans le secteur de l’ilot Saint-Michel à Erquy (22 Côtes d’Armor).
Le CROSS Corsen engage immédiatement un important dispositif de recherche et de sauvetage composé de :
- L’hélicoptère Dragon 50 de la Sécurité Civile ;
- Les vedettes SNS 644 et 201 de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) d’Erquy ;
- Deux Bateaux Légers de Sauvetage (BLS) des pompiers 22 embarquant de plongeurs et une équipe cynophile ;
- Le Bâtiment Remorqueur de Sonars (BRS) Altaïr de la Marine nationale, alors en mission dans la zone ;
- L’hélicoptère H160 de la Marine nationale basé à Lanvéoc (29) en relève du Dragon 50 ;
Parallèlement, une patrouille de gendarmerie est engagée à terre.
A 19h19, la SNS 644 retrouve en mer l’équipement du chasseur sous-marin.
Une première plongée est effectuée par les pompiers dans la zone de découverte, sans résultat.
A 19h40, l’hélicoptère H160 de la Marine nationale relève l’hélicoptère Dragon 50 de la Sécurité Civile.
A 20h24, une deuxième plongée est effectuée, a nouveau sans résultat.
A 22h25, les recherches par moyens dirigés sont suspendues.
Le mardi 26 mars 2024 à 7h50 les recherches reprennent avec l’engagement de deux patrouilles terrestres des gendarmes et des pompiers 22 dont une équipe cynophile, complétées par des recherches en mer et sur le trait de côtes menées par l’hélicoptère Dragon 50 et la brigade nautique de la gendarmerie maritime de Lézardrieux (22).
A 9h48, faute d’éléments nouveaux, les recherches par moyens dirigés sont arrêtées.
Une enquête judiciaire a été ouverte par le CORG 22.
Météo sur zone :
Vent de secteur Nord-Ouest de force 4 – Mer 2
Le Reporter sablais
(avec communication Premar)
Disparation d’un marin du chalutier Fruit de la passion au sud de l’île d’Yeu (85)
Le samedi 23 mars 2024 à 13h00
Le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) Etel a été informé de la disparition d’un marin pêcheur âgé de 44 ans du chalutier Fruit de la passion.
Celui-ci était tombé à la mer au sud de l’île d’Yeu, dans le secteur de Saint-Gilles-Croix-de-vie.
Un important dispositif de recherche et de sauvetage est immédiatement dépêché sur zone, composé de :
– l’hélicoptère Dauphin de la Marine nationale basé à la Rochelle ;
– l’hélicoptère Dragon 17 de la Sécurité civile ;
– deux vedettes de la Société Nationale des Sauveteurs en Mer (SNSM) SNS 84 de l’Ile d’Yeu et la SNS 154 de Saint-Gilles-Croix-de-Vie ;
– l’avion de patrouille maritime Falcon 50 basé à Lann-Bihoué ;
– Plusieurs navires de pêche dont : le Fruit de la passion, le Diapason, Dimezelle et l’Aurore Boréale.
Evolution
A 13h20, l’hélicoptère Dauphin de la Marine nationale, basé à la Rochelle est le premier moyen à être engagé. A 15h30, compte-tenu de la taille de la zone de recherche, l’avion de patrouille maritime de la Marine nationale, Falcon 50 est sur zone pour renforcer le dispositif.
En parallèle les deux vedettes SNSM et les navires de pêche dans le secteur sont mobilisés.
Durant tout l’après-midi, l’hélicoptère Dragon 17 et l’hélicoptère Dauphin se relaient pour poursuivre les recherches.
A 20h00, faute d’éléments nouveaux, les recherches par moyens dirigés ont été arrêtées.
Météo sur zone :
Mer 4 – Vent d’Ouest/Nord-0uest de force 5
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Diffusion du 20 janvier 2024 // LRS 21 janvier 2024
Météo sur zone : Vent de force 6 de secteur Nord – Mer forte (5)
Le 19 janvier 2024 à 7h34, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) CORSEN reçoit un appel du navire de plaisance Siclades, demandant assistance suite au démâtage du voilier.
Le navire de plaisance Siclades, battant pavillon belge, mesure 14 mètres de long.
Situé à 120km au large des côtes capverdiennes, le navire compte à son bord deux personnes de nationalité belge et deux de nationalité française.
A 7h50, le CROSS Gris Nez prend la coordination de l’opération, en collaboration avec le MRCC (Maritime Rescue Coordination Center) du Cap-Vert.
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La frégate Germinal de la Marine nationale, alors aux abord de Mindelo, Cap-Vert, dans le cadre de l’opération Corymbe, reçoit l’ordre de faire route vers le navire en difficulté.
(Opération Corymbe : La frégate Germinal est engagée depuis le mois de janvier dans l’opération Corymbe pour contribuer à la sécurité maritime et lutter contre les activités illicites dans le golfe de Guinée en lien avec les partenaires africains et européens de la France.
La Marine nationale déploie de façon quasi permanente un à deux bâtiments français appuyés par un avion de patrouille maritime dans le golfe de Guinée dans le cadre de l’opération Corymbe. Elle complète ainsi le dispositif français en Afrique de l’Ouest en participant au volet maritime des coopérations opérationnelles.
Par sa présence sur zone, la France participe au développement de l’architecture de sécurité maritime issue du processus de Yaoundé. Par ailleurs, ce déploiement cadre avec le concept de présence maritime coordonnée porté par l’Union européenne).
A 15h40, le Germinal arrive sur zone et prend contact avec les quatre occupants du navire.
En raison des mauvaises conditions météorologiques sur zone, il est rapidement décidé d’hélitreuiller les quatre plaisanciers à bord du navire Germinal.
Immédiatement, l’hélicoptère Dauphin de la Flottille 35F, embarqué à bord, décolle pour intervenir.
A 18h59, les quatre plaisanciers sont à bord du Germinal. Deux d’entre eux sont légèrement blessés et pris en charge par l’équipe médicale de la frégate.
Le 20 janvier, à 8h30, la frégate Germinal accoste au port de Mindelo, Cap-Vert, où les quatre plaisanciers sont débarqués.
Le Reporter sablais
(avec Premar)
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