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Les Sables-d’Olonne 29 mai 2024 à 20h. La « New York Vendée Les Sables d’Olonne »: dernier galop avant le Vendée Globe !

 

La dernière course qualificative pour le Vendée Globe
La 1ère édition de la « New York Vendée-Les Sables d’Olonne » avait eu lieu du 21 mai au 11 juin 2016.
La 2ème édition prévue en 2020 n’a pas eu lieu en raison de l’épidémie de Covid. Elle a été transformée en une course Vendée-Arctique.
La prochaine est prévue le 20 mai 2024 à 20h00.

Elle sera le dernier galop avant la grande course que tous les skippers rêvent de faire, le Vendée Globe, dont le départ aura lieu le 10 novembre 2024 à….. 13h02.

Et aussi, elle est la dernière des courses qualificatives pour le Vendée Globe, apportant même 1,5 mille pour 1 mille parcouru. Une manière de favoriser les participants, ceux qui ont encore besoin d’ajouter des milles à leur quota actuel.

Une course qui a l’avantage d’être de la même catégorie que le Vendée Globe, et de permettre ainsi aux skippers de se préparer dans des conditions, non pas identiques mais similaires (au portant) au Vendée Globe, et cela en plus dans des conditions agréables (mois de mai-juin).
La course New-York-Vendée-Les Sables d’Olonne permettra ausso aux skippers détenteurs d’un Imoca de nouvelle génération de parachever leur connaissance du bateau et d’en accentuer la maîtrise.


Internationalisation
Depuis la dernière épreuve, l’un des objectifs est l’internationalisation du Vendée Globe, avec la participation de skippers étrangers, en obtenant notamment une couverture médiatique nord-américaine accrue et les retombées mondiales qui en découlent.
La « New York Vendée-Les Sables d’Olonne » est censée servir de Cheval de Troie amical afin « d’évangéliser » aux courses au large en solitaire des anglo-saxons souvent réfractaires en raison de coutumes très ancrées en faveur des courses comportant de nombreux équipiers.

Show : la « Vendée Liberty »
Et pour s’appuyer sur l’image forte américaine tout en assurant la promotion de la course aux Etats-Unis, un « show » aura lieu le 24 mai 2024 dans la baie de New-York, avec des courses en « contre la montre », durant toute la journée..

Jérémie Beyou, 1er vainqueur en 2016

 

Développer des relations partenariales
L’objectis de cette course est aussi de favoriser les relations économiques entre New-York et la Vendée.
Une manière de conforter, notamment, l’industrie touristique en touchant le grand public dont l’engouement pour les courses au large aux Sables d’Olonne est fort connu.

L’arrivée est prévue entre le j7 et le 9 juin 2024 après un parcours de 3200 miles en solitaire.

Le record est toujours détenu par Jérémie Beyou, vainqueur 2016, en 9 jours, 16 heures, 57 minutes et 52 secondes.

Suite ci-dessous

 

Philippe Brossard-Lotz


Le Reporter sablais

 

PASSAGE À L’HEURE AMÉRICAINE : NEW YORK VENDÉE – LES SABLES D’OLONNE

À 6 mois du départ de sa 10e édition, le Vendée Globe s’offre une parenthèse américaine !

Dernière course de qualification et de sélection pour le tour du monde en solitaire, la New York Vendée – Les Sables d’Olonne, s’élancera dans 15 jours, le 29 mai, à 20h00 heure française.

 

Dernière confrontation avant le Vendée Globe
Alors qu’une partie des skippers a déjà rejoint le pays de l’Oncle Sam, l’excitation est à son comble : la dernière course transatlantique suscite un vif engouement sportif. Les marins se lancent dans cette ultime épreuve avant le Vendée Globe pour éprouver leurs montures, tout en cherchant à affirmer leur supériorité vis-à-vis de leurs rivaux.
C’est également la dernière chance pour certains de se qualifier et de faire partie des 40 sélectionnés pour la 10e édition du Vendée Globe.

30 marins en quête de records
Le 29 mai 2024 à 20h heure française (14h heure locale), au large de New York, ils seront 30 marins à prendre le départ de la New York Vendée, soit deux fois plus que lors de la première édition en 2016.
Cette régate transatlantique qui comprend parmi les inscrits de nombreux favoris pour le Vendée Globe du 10 novembre 2024, risque de connaître des records : les vents portants devraient propulser très rapidement les premiers concurrents vers la Vendée…
Au vu des progrès technologiques des IMOCA, le temps record de 9j 16h 57min 52s établi par Jérémie Beyou en 2016 pourrait être battu !

La Vendée s’illustre outre-Atlantique
Au-delà du sport, cette aventure représente une formidable opportunité pour la Vendée de rayonner à l’international et de favoriser les échanges économiques avec les États-Unis.
« 
Au-delà des aspects sportifs, qui sont majeurs à quelques mois du Vendée Globe, la course offre une opportunité précieuse de renforcer les liens entre notre territoire, nos entrepreneurs vendéens et les États-Unis » explique Alain Leboeuf, président de la New York Vendée, du Vendée Globe et du Département de la Vendée.
En effet, les partenaires de la course et les sponsors de bateaux profitent de l’événement pour consolider leur présence outre-Atlantique.
En marge de la course, un show exceptionnel a été conçu pour répondre à cet objectif : la Vendée Liberty. Cette course de vitesse sous forme de parcours contre la montre se disputera le 24 mai en baie de Manhattan.
Pour les partenaires, réunis à Governors Island pour l’occasion, ce temps fort est une opportunité unique de nouer de nouvelles relations commerciales.

L’océan : le fil conducteur
La New York Vendée s’inscrit dans la lignée du Vendée Globe et de sa feuille de route environnementale notamment axée sur la protection des Océans.
Afin de minimiser les risques de collision entre les IMOCA et la mégafaune marine, des Zones de Protection de la Biodiversité (ZPB) ont été établies le long du parcours.
Ces zones, identifiées comme des lieux capitaux pour la reproduction et l’alimentation des cétacés, ont été déterminées par l’organisation à la suite des études menées avec le consortium Share The Ocean, soutenu par le Fonds de dotation du Vendée Globe.
Leur délimitation s’appuie sur des critères scientifiques, des analyses statistiques et des incidents de collision documentés.
(voir la carte en photo de UNE).
Le départ de la course, pour ces mêmes raisons et pour des raisons de sécurité liées au trafic maritime dense aux abords de New York, sera donné à 80 milles des côtes. Les skippers se rendront sur la zone de départ à vitesse réduite.

Ph. B-L

(avec communication)

 

 

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