Lancement de l'Appel d'offres pour la remise en concession et le réaménagement de l'Aéroport de Nantes Conformément à l’engagement pris par Clément Beaune, ministre délégué chargé des transports, le 29 septembre dernier, l’Etat lance un nouvel appel d’offres pour la concession des aérodromes de Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire Montoir, portant principalement sur leur exploitation et le réaménagement de l’aéroport Nantes-Atlantique. L’avis d’appel public à candidatures est publié ce jour, notamment au bulletin officiel des annonces des marchés publics et au journal officiel de l’Union Européenne. Les candidats intéressés sont appelés à remettre leurs candidatures pour le 29 mars 2024. Appel d'offres https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idweb:%2223-172926%22 Objet du marché : La présente procédure (...) a pour objet de sélectionner le concessionnaire qui sera chargé de la conception, du financement et de la réalisation des travaux de réaménagement de l'aérodrome de Nantes-Atlantique (NA) ainsi que de l'exploitation, du développement, de l'entretien, du renouvellement et de la maintenance des aérodromes de NA et de Saint-Nazaire Montoir (SN). Renseignements relatifs aux lots : Outre les missions d'exploitation, de développement, d'entretien, de renouvellement et de maintenance des aérodromes de NA et SN, le concessionnaire assurera la conception, le financement et la réalisation des travaux nécessaires au réaménagement de NA. Ces travaux (...) consistent en la réalisation des travaux nécessaires au réaménagement de NA pour l'adapter à l'évolution du trafic aérien. Ils consistent notamment en la réfection de la piste existante ainsi qu'à la modernisation et au développement de l'aérogare, des aires aéronautiques et de l'accueil des passagers de l'aéroport. Le concessionnaire pourra également se voir confier, à titre accessoire, des missions d'intérêt général visant à assurer l'insertion des aérodromes de NA et SN dans leur territoire. A cet égard, il est notamment envisagé de demander au concessionnaire de contribuer financièrement, selon des modalités qui seront précisées dans le cahier des charges de la concession, au fonds de compensation de Nantes-Atlantique qui a pour objectif de financer des mesures de réduction et de compensation du bruit. L'aérodrome de NA est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique dont l'activité porte essentiellement sur le transport de passagers aériens et, subsidiairement, sur des activités de fret et de vols d'aviation générale et légère. En 2018, l'aérodrome de NA a accueilli 6 199 181 passagers, 7 227 411 en 2019, 2 327 718 en 2020, 3 294 142 en 2021, 5 800 372 en 2022 et devrait en accueillir environ 6,6 millions en 2023. L'aérodrome de SN est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique dont l'activité est principalement constituée de transport de fret en lien avec les activités industrielles implantées à proximité.Le concessionnaire assurera les missions qui lui seront confiées, à ses frais, risques et périls dans les conditions fixées au contrat de concession. En contrepartie de ses missions, le concessionnaire perçoit (i) le produit des redevances mentionnées à l'article L. 6325-1 du code des transports auprès des usagers et des redevances relatives à l'utilisation du domaine concédé par des tiers, (ii) les ressources fiscales qui lui sont affectées, ainsi que (iii) le produit de toute autre prestation ou activité qu'il serait amené à fournir ou permettre dans le cadre du contrat de concession.L 'Etat a procédé à la résiliation, avec effet différé, du contrat de concession actuel des aérodromes de Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire Montoir dont est titulaire la société Aéroports du Grand Ouest. Cette résiliation prendra effet à l'entrée en vigueur de la nouvelle concession, objet de la présente consultation. Philippe Brossard-Lotz Le Reporter sablais lereportersablais@gmail.com
